2023年04月
メリット
交通利便性
姫路市の基幹産業である、新日鐵の広畑工場の近くにあり、かつては新日鐵関連の社宅等が建っていたが、製鉄事業が完全に下火になった、1980年代始め辺りに取り壊され、今は駅周辺は寂れた感じになっている。上下線共に普通列車しか運行していない為、今は山陽電鉄網干線の普通の一駅という感じ。
この駅も出来て80年少々が経つコトや、一番利用者が多かったのが、60年以上前というコトもあり、とにかく駅そのもの刷新が遅れているのが事実。
生活利便施設の充実
駅の南側にかつてイトーヨーカドーの広畑店があったが、2017年に閉店し、現在はMEGAドン・キホーテを中心とした業態に変わっている。その他、ニトリとアカチャンホンポの他、広島県を本拠とする24時間営業のスーパー、ハローズとホームセンターのムサシがある為、買い物は大体この辺りで事足りる筈。
ほぼ毎週金曜・土曜の深夜になると、国道250号線を旧式の自動二輪で走る連中が多い為、注意が必要。
飲食店の充実
飲食店はどちらかと言うと、規模が小さいモノが多い。鮨屋の「太閤寿し」、お好み焼きの「寿」、焼肉の「南大門」などがある。「太閤寿し」の鮨は結構美味しいのだけれど、ファミリーで行ける店は、駅の南側のハローズの近くにある、回転しない寿司店「魚べい」しかないのが厳しい。
特には無いけれど、駅周辺が古いので、外観をよくして欲しいと思う。
暮らし・子育て環境の充実
周辺に住宅は建ち並ぶものの、学校や教育関連の施設は皆無に等しい。公園は夢前川を渡って、JR英賀保駅方面へ出たところに矢倉公園がある。
住宅地ばかりで公園が駅周辺に一切無いのが欠点。駅も80年ほど前に出来た場所なので、この周辺を再開発しようとなると、容易ではないことも事実。
治安
治安はまぁ良い様に思う。この辺りも居酒屋が割とあったが、近年の飲酒倦厭傾向により、酔っ払いに出くわすコトはほぼ無くなった。
駅の周辺の建物が極めて古い為、営業しているのか否かわからない様な店が多い。
コストパフォーマンス
正直どうとも言えない。ココに住むのなら、東へ一駅行った、西飾磨駅の方が生活するのに適している様に思う。
とにかく駅周辺が極めて古いこと。コレは山陽電鉄網干線全ての駅が抱える問題の様に思う。