東横白楽マンションの売却情報|購入希望者7組が検討中

7組の購入希望者がこのマンションを検討中です。

物件概要

交通東急東横線/白楽駅 徒歩8分
所在地(住所)神奈川県横浜市港北区篠原台町36-28
構造RC(鉄筋コンクリート)
階建て地下1階付11階建
築年月1967年3月
総戸数112戸
小学校区域横浜市立白幡小学校
中学校区域横浜市立神奈川中学校
専有面積11.11m² ~ 35.00m²
管理方式日勤
土地権利所有権
用途地域第一種低層住居専用地域
分譲会社平等興産
施工会社東海電機工事
管理会社日本ハウズイング

東横白楽マンションを検討中の購入希望者一覧

購入希望者 #1

新着
家族構成 ご夫婦
年齢 70代前半
職業 自営業
購入時期 相談
購入方法 キャッシュ
購入理由 周辺環境の良さと日常生活の利便性を重視して探していました。実際に歩いてみて、住みやすさを実感できました。
NG条件 特になし

購入希望者 #2

家族構成 ご夫婦とお子様
年齢 40代前半
職業 会社員(一般職)
購入時期 1ヶ月後
購入方法 キャッシュ(一部住宅ローン)
購入理由 一軒家からマンションへの住み替えを検討していました。セキュリティがしっかりしていて、安心して暮らせます。
NG条件 特になし

購入希望者 #3

家族構成 ご夫婦、お子様、お母様
年齢 購入者:30代前半 居住者:50代後半
職業 教員(小中高)
購入時期 6ヶ月後
購入方法 未定
購入理由 共働きのため、お互いの通勤アクセスと生活利便性を重視しました。将来の家族計画も考え、間取りと立地のバランスが良いと判断しました。
NG条件 西向き

購入希望者 #4

家族構成 夫婦、娘
年齢 購入者:30代前半 居住者:50代後半
職業 教員(小中高)
購入時期 1ヶ月後
購入方法 キャッシュ
購入理由 価格と立地のバランスが良く、資産価値も期待できると判断しました。
NG条件 特になし

購入希望者 #5

家族構成 男性1名
年齢 非公開
職業 会社員(管理職)
購入時期 3ヶ月以内
購入方法 キャッシュ(一部住宅ローン)
購入理由 住み替え
NG条件 1階

購入希望者 #6

家族構成 ご夫婦+お子様2人
年齢 購入者:30代前半 居住者:50代後半
職業 IT関連
購入時期 相談
購入方法 住宅ローン
購入理由 子育てしやすい住環境を希望しており、神奈川県横浜市港北区で家族向けのマンションを検討しています。
NG条件 エレベーターなし

購入希望者 #7

家族構成 ご夫婦、お子様、お母様
年齢 60代前半
職業 非公開
購入時期 1年以内
購入方法 住宅ローン予定
購入理由 初めての購入
NG条件 駐車場なし

7組の購入希望者が検討中

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東横白楽マンションの売却ガイド

東横白楽マンションは神奈川県横浜市港北区に位置するRC(鉄筋コンクリート)のマンションです。1967年築(築59年)で、総戸数112戸、地下1階付11階建の建物です。

最寄り駅は白楽駅(徒歩8分)です。駅徒歩10分圏内で、日常の移動に便利な立地です。

現在、URICOには東横白楽マンションの購入を検討している7組の購入希望者がいます。複数の購入希望者がおり、比較検討しながら売却先を選ぶことが可能です。URICOでは購入希望者と直接マッチングすることで、仲介手数料を抑えた売却が可能です。

横浜市港北区のマンション売却市場

横浜市港北区のマンション市場について。地価は上昇傾向にあります。このエリアの不動産需要は「限定的」と評価されています。

地価が上昇傾向にあるため、さらなる値上がりを待つか、現在の高値で売却するか検討の価値があります。ただし市場環境は変化するため、売却を検討中であれば早めの行動をおすすめします。

東横白楽マンションを売却する際のポイント

  • 築59年の物件です。建物の管理状態が重要な判断材料になります。管理組合の運営状況や修繕積立金の残高を確認しておくことをおすすめします。
  • 駅徒歩8分は住宅としてバランスの良い立地です。周辺環境の利便性も合わせてアピールしましょう。
  • 総戸数112戸の大規模マンションです。スケールメリットにより修繕積立金が安定している点をアピールできます。
  • 現在7組の購入希望者がいます。複数の候補者と比較検討できるため、より良い条件での売却が可能です。
  • URICOでは購入希望者の詳細情報(家族構成、予算、購入時期など)を事前に確認できます。ミスマッチを防ぎ、スムーズな売却を実現します。

周辺環境・暮らしやすさ

288前後の保育施設や支援拠点を想定でき、横浜市港北区では相談窓口・医療費助成・預かり支援を組み合わせながら子育てしやすい環境づくりが進められています。

交通アクセス

  • 白楽駅まで徒歩8分
  • 東急東横線/白楽駅 徒歩8分

教育・子育て

  • 小学校区: 横浜市立白幡小学校
  • 中学校区: 横浜市立神奈川中学校

東横白楽マンションに関するよくある質問

東横白楽マンションの売却で一括査定とURICOの違いは?

一括査定は複数の不動産会社に査定依頼をしますが、URICOは購入希望者と直接マッチングするサービスです。東横白楽マンションには現在7組の購入希望者がおり、直接マッチングすることで仲介手数料を抑えた売却が可能です。

東横白楽マンションの購入希望者は何組いますか?

現在7組の購入希望者が東横白楽マンションの購入を希望しています。URICOでは購入希望者の家族構成・年齢・職業・購入時期・購入方法などの詳細情報を確認できます。

URICOでの売却にかかる費用は?

URICOのマッチングサービスは売主様の利用料は無料です。購入希望者との直接マッチングにより、従来の仲介手数料(売買価格の3%+6万円)を抑えた売却が実現できます。

東横白楽マンションはどのような物件ですか?

東横白楽マンションは神奈川県横浜市港北区に位置するRC(鉄筋コンクリート)です。白楽駅徒歩8分。築1967年、総戸数112戸の物件です。URICOで詳細な物件情報と購入希望者情報をご確認いただけます。

横浜市港北区のマンション売却市場はどうですか?

URICOでは横浜市港北区エリアで多数の購入希望者が物件を探しています。東横白楽マンションには現在7組の購入希望者がおり、直接マッチングによるスムーズな売却が可能です。

横浜市港北区の住みやすさは?

横浜市港北区は業務機能と住宅地が近接し、日常の移動効率を高めやすい都市型エリアです。 旧街道や寺社、城下町由来の街並みが感じられる地区もあり、地域固有の歴史性が住環境の個性になっています。 住まい探しでは駅距離だけでなく、生活施設のまとまり方や地形差も見ながらエリアを選ぶと相性を見極めやすくなります。 横浜市港北区は交通利便と住環境のバランスを取りやすく、世帯構成や通勤先に応じてエリア選びの幅を持ちやすい自治体です。

横浜市港北区の交通アクセスは?

横浜駅方面への移動を意識しやすいエリアで、JR横須賀線、小田急線などの鉄道と東名高速道路を軸に県内外へアクセスしやすい環境です。

横浜市港北区の子育て環境は?

288前後の保育施設や支援拠点を想定でき、横浜市港北区では相談窓口・医療費助成・預かり支援を組み合わせながら子育てしやすい環境づくりが進められています。

口コミ・レビュー

2020年04月 その他(マンション好き・マンションに詳しい人等)
最寄り駅の充実度 ★★★★★
【白楽駅に対する口コミ】白楽駅には大型商業施設はございませんが、昔ながらの商店街があります。 商店街には、中華料理やカレー、居酒屋などのレストランやスーパーマーケットもあります。 これらのスーパーマーケットやレストランは安価であり、お財布にも優しいです。 また、神奈川大学の最寄駅ということもあり、人が絶えず画期的な場所です。 都心部へのアクセスはとてもよく、渋谷までは30分かからず到着します。 また、横浜へも電車1本5分という速さでアクセスすることができます。 電車の混雑状況としては、神奈川大学があるため、始業や就業時間は混みますが、それ以外の時間はあまり混みません。
【白楽駅に対する口コミ】白楽駅は坂がとても多いので、駅へ行くまでに坂を上ることになります。 また、大型商業施設がないため、デパートなどに行きたいときは、都内もしくは横浜駅まで出なければなりません。
2024年09月 居住者・所有者さん(元居住者・元所有者さんを含む)
最寄り駅の充実度 ★★★★
周辺環境は高低差はあるものの買い物先などは充実している。屋上が利用できる。
古い物件のためある程度の問題は許容しているが、公図を確認すると土地の権利関係に不明確なところがある。
2021年06月 居住者・所有者さん(元居住者・元所有者さんを含む)
立地・治安・周辺環境 ★★★★
住宅街で高台にあり見晴らしもよく治安もいいと思う
坂が多くて駅から歩くのは大変かもしれない
2024年02月 メリット
交通利便性
横浜方面、渋谷方面に繋がっている。改札まで距離がなく、エスカレーター、エレベーター完備。
各駅停車のみの停車であり、快速や特急は停まらない。大学の最寄り駅のため、学生が多い。
生活利便施設の充実
商店街があり、買い物や外食が充実している。買い物だと、業務用スーパーをはじめとする大きなスーパーや、100円ショップなどもある。飲食店はさまざまな種類があり、グルメを満喫することができる。
強いて言えば、大学が近いので、多くの学生がいるため、中には騒いだりしている人をたまに目撃する。
飲食店の充実
非常に多くの飲食店がある。リーズナブルなお店が多く、グルメを満喫できる。美味しいお店ばかりなので、毎日通っても飽きない。
強いて言えば駐輪場などがないお店が多いところ。
暮らし・子育て環境の充実
駅構内にはエレベーターがあるため、ベビーカーの心配はいらない。保育園は駅近くにある。
保育園の数は少ない。駅は混雑する時が多いため(通勤、通学時間)、お子様連れは若干動きづらさがあるかもしれない。
治安
駅の近くに交番がある。駅周辺はきれいで、該当もあるため怖さなどは比較的無い。
学生が多いため、騒がしい状況をたまに見かけたりする。
コストパフォーマンス
周辺は環境がきれいであり、住心地としては良いものがある。スーパーや飲食店も充実しているため、暮らしやすい。
家賃が高めである。抑えるには駅から遠いところになる。
交通利便性
横浜にもすぐ、渋谷もそんなに遠くないです。
各駅停車しかとまらないので、急行で行きたい時は菊名まで行ったりしなければならない。
生活利便施設の充実
駅前に色々揃ってる。降りて直ぐにファミマやマック、ドトールもあり、風情漂う商店街もあります。
ロータリーなかったり駅中のタリーズはベビーカーだと遠回りしなければならない
飲食店の充実
コンビニやマック、松屋や銀だこは十分にあり、カフェもドトール以外にタリーズも新しく出来て便利。他、ベーグルやクレープ等沢山あります。
家はもうひとつ最寄り駅が別の路線であるので困らないが、バスに乗りたい場合はバス停は近くない。
暮らし・子育て環境の充実
多方面の年齢に合わせてのお店も多く、キャンドゥが出来て学用品も揃えやすくなった。
学用品もキャンドゥで文具は買えるが衣類はないかも。
治安
おじいちゃんおばあちゃんが多いけど、2歳の息子にもきつもニコニコして話しかけてくれる。大学生も通学で沢山いるけど時間帯によって混むくらいで困らない。
子育てに凄く力をいれてます感はあまりないけど、子供にはみんな優しい。
コストパフォーマンス
土地の値段は場所によりけりだと思うけど、買えない金額ではない。
すごーく便利というわけではないけど、高い家も多い。

横浜市港北区の暮らし情報ガイド

横浜市港北区は業務機能と住宅地が近接し、日常の移動効率を高めやすい都市型エリアです。 旧街道や寺社、城下町由来の街並みが感じられる地区もあり、地域固有の歴史性が住環境の個性になっています。 住まい探しでは駅距離だけでなく、生活施設のまとまり方や地形差も見ながらエリアを選ぶと相性を見極めやすくなります。

交通アクセス

横浜駅方面への移動を意識しやすいエリアで、JR横須賀線、小田急線などの鉄道と東名高速道路を軸に県内外へアクセスしやすい環境です。

主要路線

  • JR横須賀線
  • 小田急線
  • JR南武線
  • 京急本線

主要駅への所要時間

  • 横浜駅: 電車で約10分
  • 新宿駅: 電車で約25分
  • 羽田空港第1・第2ターミナル駅: 電車で約25分

道路アクセス

  • 東名高速道路
  • 第三京浜道路
  • 横浜横須賀道路

子育て・教育

288前後の保育施設や支援拠点を想定でき、横浜市港北区では相談窓口・医療費助成・預かり支援を組み合わせながら子育てしやすい環境づくりが進められています。

小児医療費助成
子育て世帯相談支援
ファミリーサポート

教育の特徴

都心通学も視野に入る利便性と、湘南・県央・県北で異なる住環境の選択肢が魅力です。 町丁目数が34件あるため、学校区や通学動線は候補地ごとに確認すると選びやすくなります。

生活利便情報

ららぽーと海老名などの商業機能にアクセスしやすく、日常の買い物は地域スーパーやドラッグストアを組み合わせて完結しやすい環境です。

商業施設

  • ららぽーと海老名
  • テラスモール湘南
  • 横浜駅周辺商業施設

医療

医療機関数: 約6施設
6前後の病院を中心に、救急・専門外来は周辺の拠点都市と連携しながら医療体制が組まれています。

公園・レジャー

  • 湘南海岸公園
  • 三浦半島の自然公園

行政サービス

区役所や出張所、オンライン申請を組み合わせた行政サービスを利用しやすいエリアです。

住みやすさ

横浜市港北区は交通利便と住環境のバランスを取りやすく、世帯構成や通勤先に応じてエリア選びの幅を持ちやすい自治体です。

治安

住宅地では地域見守りや防犯活動が行われており、駅周辺や幹線道路沿いは時間帯による人通りの差も見ながら住環境を選びたい地域です。

自然環境

海辺や水辺の景観を感じやすく、散歩やレジャーの選択肢を確保しやすい環境です。

コミュニティ

自治会・学校・地域イベントを通じたつながりが残りやすく、新旧住民が混在するエリアでは距離感の取りやすさも魅力です。

防災情報

地震、高潮、津波、土砂災害など地域差が大きいため、沿岸部と丘陵部で個別の確認が必要です。