レグラス新横浜駅前の売却情報|購入希望者5組が検討中

5組の購入希望者がこのマンションを検討中です。

物件概要

交通JR横浜線/新横浜駅 徒歩6分
所在地(住所)神奈川県横浜市港北区新横浜3丁目20-13
構造RC(鉄筋コンクリート)
階建て9階建
築年月2006年11月
総戸数65戸
小学校区域大豆戸小学校
中学校区域篠原中学校
専有面積23.46m² ~ 46.93m²
管理方式巡回
土地権利所有権
用途地域商業地域
分譲会社ジェイレックス・コーポレーション
施工会社住友林業
管理会社ジェイレックス・コーポレーション

レグラス新横浜駅前を検討中の購入希望者一覧

購入希望者 #1

新着
家族構成 夫婦、息子2人
年齢 60代後半
職業 無職
購入時期 1ヶ月後
購入方法 キャッシュ
購入理由 同じマンションに知人が住んでおり、住環境の良さを聞いていました。実際に見学して納得し、購入を決意しました。
NG条件 特になし

購入希望者 #2

家族構成 ご夫婦とお子様二人
年齢 50代前半
職業 教員(小中高)
購入時期 6ヶ月後
購入方法 未定
購入理由 転勤で関西に戻ることになり、レグラス新横浜駅前を検討しました。駅近で買い物も便利、築年数の割に管理状態が良いことが決め手となりました。
NG条件 特になし

購入希望者 #3

急ぎ
家族構成 ご夫婦とお子様
年齢 購入者:男性50代前半 居住者:女性70代後半
職業 会社員(一般職)
購入時期 即時
購入方法 住宅ローン
購入理由 レグラス新横浜駅前は通勤に便利な立地で、家族で広々と暮らせる間取りが魅力的でした。子育て環境も良く、長く住める物件だと感じています。
NG条件 特になし

購入希望者 #4

家族構成 ご夫婦とお子様
年齢 40代前半
職業 教育関連
購入時期 相談
購入方法 住宅ローン予定
購入理由 賃貸からの住み替えを考えており、神奈川県横浜市港北区で長く住めるマンションを希望しています。
NG条件 駐車場なし

購入希望者 #5

家族構成 ご夫婦とお子様二人
年齢 60代後半
職業 会社員(一般職)
購入時期 6ヶ月後
購入方法 キャッシュ
購入理由 戸建てからマンションへの住み替えを考えており、管理しやすいレグラス新横浜駅前を候補にしています。
NG条件 築30年以上

5組の購入希望者が検討中

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レグラス新横浜駅前の売却ガイド

レグラス新横浜駅前は神奈川県横浜市港北区に位置するRC(鉄筋コンクリート)のマンションです。2006年築(築20年)で、総戸数65戸、9階建の建物です。

最寄り駅は新横浜駅(徒歩6分)です。駅徒歩10分圏内で、日常の移動に便利な立地です。

現在、URICOにはレグラス新横浜駅前の購入を検討している5組の購入希望者がいます。複数の購入希望者がおり、比較検討しながら売却先を選ぶことが可能です。URICOでは購入希望者と直接マッチングすることで、仲介手数料を抑えた売却が可能です。

横浜市港北区のマンション売却市場

横浜市港北区のマンション市場について。地価は上昇傾向にあります。このエリアの不動産需要は「限定的」と評価されています。

地価が上昇傾向にあるため、さらなる値上がりを待つか、現在の高値で売却するか検討の価値があります。ただし市場環境は変化するため、売却を検討中であれば早めの行動をおすすめします。

レグラス新横浜駅前を売却する際のポイント

  • 築20年の物件です。大規模修繕の実施状況が査定に影響します。修繕履歴を整理しておくと売却がスムーズに進みます。
  • 駅徒歩6分は住宅としてバランスの良い立地です。周辺環境の利便性も合わせてアピールしましょう。
  • URICOでは購入希望者の詳細情報(家族構成、予算、購入時期など)を事前に確認できます。ミスマッチを防ぎ、スムーズな売却を実現します。

周辺環境・暮らしやすさ

288前後の保育施設や支援拠点を想定でき、横浜市港北区では相談窓口・医療費助成・預かり支援を組み合わせながら子育てしやすい環境づくりが進められています。

交通アクセス

  • 新横浜駅まで徒歩6分
  • JR横浜線/新横浜駅 徒歩6分

教育・子育て

  • 小学校区: 大豆戸小学校
  • 中学校区: 篠原中学校

レグラス新横浜駅前に関するよくある質問

レグラス新横浜駅前の売却で一括査定とURICOの違いは?

一括査定は複数の不動産会社に査定依頼をしますが、URICOは購入希望者と直接マッチングするサービスです。レグラス新横浜駅前には現在5組の購入希望者がおり、直接マッチングすることで仲介手数料を抑えた売却が可能です。

レグラス新横浜駅前の購入希望者は何組いますか?

現在5組の購入希望者がレグラス新横浜駅前の購入を希望しています。URICOでは購入希望者の家族構成・年齢・職業・購入時期・購入方法などの詳細情報を確認できます。

URICOでの売却にかかる費用は?

URICOのマッチングサービスは売主様の利用料は無料です。購入希望者との直接マッチングにより、従来の仲介手数料(売買価格の3%+6万円)を抑えた売却が実現できます。

レグラス新横浜駅前はどのような物件ですか?

レグラス新横浜駅前は神奈川県横浜市港北区に位置するRC(鉄筋コンクリート)です。新横浜駅徒歩6分。築2006年、総戸数65戸の物件です。URICOで詳細な物件情報と購入希望者情報をご確認いただけます。

横浜市港北区のマンション売却市場はどうですか?

URICOでは横浜市港北区エリアで多数の購入希望者が物件を探しています。レグラス新横浜駅前には現在5組の購入希望者がおり、直接マッチングによるスムーズな売却が可能です。

横浜市港北区の住みやすさは?

横浜市港北区は業務機能と住宅地が近接し、日常の移動効率を高めやすい都市型エリアです。 旧街道や寺社、城下町由来の街並みが感じられる地区もあり、地域固有の歴史性が住環境の個性になっています。 住まい探しでは駅距離だけでなく、生活施設のまとまり方や地形差も見ながらエリアを選ぶと相性を見極めやすくなります。 横浜市港北区は交通利便と住環境のバランスを取りやすく、世帯構成や通勤先に応じてエリア選びの幅を持ちやすい自治体です。

横浜市港北区の交通アクセスは?

横浜駅方面への移動を意識しやすいエリアで、JR横須賀線、小田急線などの鉄道と東名高速道路を軸に県内外へアクセスしやすい環境です。

横浜市港北区の子育て環境は?

288前後の保育施設や支援拠点を想定でき、横浜市港北区では相談窓口・医療費助成・預かり支援を組み合わせながら子育てしやすい環境づくりが進められています。

口コミ・レビュー

2022年09月 その他(マンション好き・マンションに詳しい人等)
最寄り駅の充実度 ★★★★
【新横浜駅に対する口コミ】新幹線が止まるし、駅ビル内にホテルもある。周辺施設も充実していて、横浜アリーナや日産スタジアムもある。 周辺施設だけで、一日中楽しめる。南口は住宅街になっていて、少し離れると家賃も思ったより安い。 アクセスが便利なので、多少歩いても電車一本で行けたりする。駅周辺で大抵の用事を済ますことができる。
【新横浜駅に対する口コミ】地下鉄、在来線と新幹線の改札が離れているので、乗り換えが少し不便に感じる。 南口の開発が遅れている。北口や駅周辺に住むとやはり家賃は高い。駐車場も数万円が当たり前。
立地・治安・周辺環境 ★★★★
【新横浜駅に対する口コミ】北口のビジネス街とその周辺にアリーナやスタジアムなどがあり、仕事帰りに楽しめる。 駅ビルも充実しているので、周辺を歩くだけで情報が手に入る。多くの人の目があるので、数年生活していても大きな事件もない。 北口は明かりも多く夜でも安心。
【新横浜駅に対する口コミ】家電量販店やお土産、服、雑貨などの店はあるが、スーパーが少し離れているので、もっと駅地下にあると便利。南口や新幹線沿線などは、街灯が少ない住宅街なので、夜一人で歩くと少し怖い。
買い物・飲食店充実度 ★★★★
【新横浜駅に対する口コミ】駅周辺はサラリーマンの街なので、多くの飲み屋が密集していて便利。 通りも整備されていてオシャレ。
【新横浜駅に対する口コミ】カフェ、ベーカリーなどは大手がメインになってしまうので、この駅だけという特別感はない。
暮らし・防災・子育て ★★★★★
【新横浜駅に対する口コミ】建物も新しいので、バリアフリーなど整備されている。
【新横浜駅に対する口コミ】多目的の多くの人が利用するため、エレベータが渋滞していたりして、設備が渋滞することがおおい。
2021年10月 居住者・所有者さん(元居住者・元所有者さんを含む)
買い物・飲食店充実度 ★★★
距離はあるけどエスポットまで行くと少し安いです
駅前のスーパーは高級志向で、デイリー使いには不向き
2021年07月 居住者・所有者さん(元居住者・元所有者さんを含む)
立地・治安・周辺環境 ★★★
すぐ裏に川があり、ベンチに座って木陰でゆっくりするのが至福
酔っ払いや車の音が気になる時がある。やや騒音。
2020年02月 その他(マンション好き・マンションに詳しい人等)
最寄り駅の充実度 ★★★★
【新横浜駅に対する口コミ】新横浜駅は、新幹線も停車するターミナル駅で、駅ビルにはファストファッションの大型店や電化製品の大型店なども入っています。駅からすぐのプリンスペペには、食品売り場もあり、生活用品の買い物にはとても便利です。駅前は交通量も多いオフィス街ですが、駅の裏手は静かな住宅街です。
【新横浜駅に対する口コミ】駅周辺は栄えていますが、裏手の住宅街にはスーパー等の商業施設はあまりありません。
2024年05月 メリット
交通利便性
快速で止まるのと新幹線の場所でもあるので比較的に利用しやすいし乗り換えもしやすい。
近辺にコンサート会場やスタジアムがあるのでその時の電車の混み具合は凄いです。
生活利便施設の充実
駅の中に飲食店や洋服屋さんなど色々なお店があるのでとても便利だと思う。
少し店内が狭くて入れるお客さんが少ないかなとは思います。
飲食店の充実
スタバや銀だこなど有名なお店があるのでとても良いと思う。
強いて言うならお店同士の幅が狭い気がします。
暮らし・子育て環境の充実
家電量販店やロフトなど生活で必要な物はなんでも揃うので便利だと思います。
強いて言うなら、階をあまりわけない方が良かった気がします。
治安
割といいと思います。朝と帰りの電車以外は割と落ち着いてます。
朝と帰りの電車はよく遅延とかあるので階段付近が激狭状態です。
コストパフォーマンス
そこまでは知らないですが、利便性はあると思います。
強いて言うなら、コストを抑えて住みやすい街にするともっと若者は来ると思います。
交通利便性
新幹線が通り、複数路線が利用できる。(JR、地下鉄)
強いて挙げれば新幹線の通る駅を増やしてほしい。もし、新潟や仙台に止まれば東京駅に行かなくて良くなる。
生活利便施設の充実
駅直結にビックカメラやキュービックプラザがある。
強いて挙げれば商業施設が閉まるのが早い。もし、閉店時間が遅ければ仕事後とかに買い物が行ける。
飲食店の充実
ぐるめストリートがありチェーン店が多い。
強いて挙げれば駅周辺には飲食店多いが駅を離れると少ないため離れた場所に増えればいいと思う。
暮らし・子育て環境の充実
駅にエスカレーターとエレベーターがあり、多目的トイレもある。
横浜アリーナがあり、コンサートがあると人が多くうるさい。
治安
駅周辺は綺麗で酔っ払いは少ない。街頭は多く、昼と夜でそこまで変わらない。
居酒屋が多いところだとキャッチの人がいる。
コストパフォーマンス
家賃は桜木町駅、横浜駅に比べたら安いほうだ。
駅周辺に商業施設が多く住みやすいが家賃が高い。

横浜市港北区の暮らし情報ガイド

横浜市港北区は業務機能と住宅地が近接し、日常の移動効率を高めやすい都市型エリアです。 旧街道や寺社、城下町由来の街並みが感じられる地区もあり、地域固有の歴史性が住環境の個性になっています。 住まい探しでは駅距離だけでなく、生活施設のまとまり方や地形差も見ながらエリアを選ぶと相性を見極めやすくなります。

交通アクセス

横浜駅方面への移動を意識しやすいエリアで、JR横須賀線、小田急線などの鉄道と東名高速道路を軸に県内外へアクセスしやすい環境です。

主要路線

  • JR横須賀線
  • 小田急線
  • JR南武線
  • 京急本線

主要駅への所要時間

  • 横浜駅: 電車で約10分
  • 新宿駅: 電車で約25分
  • 羽田空港第1・第2ターミナル駅: 電車で約25分

道路アクセス

  • 東名高速道路
  • 第三京浜道路
  • 横浜横須賀道路

子育て・教育

288前後の保育施設や支援拠点を想定でき、横浜市港北区では相談窓口・医療費助成・預かり支援を組み合わせながら子育てしやすい環境づくりが進められています。

小児医療費助成
子育て世帯相談支援
ファミリーサポート

教育の特徴

都心通学も視野に入る利便性と、湘南・県央・県北で異なる住環境の選択肢が魅力です。 町丁目数が34件あるため、学校区や通学動線は候補地ごとに確認すると選びやすくなります。

生活利便情報

ららぽーと海老名などの商業機能にアクセスしやすく、日常の買い物は地域スーパーやドラッグストアを組み合わせて完結しやすい環境です。

商業施設

  • ららぽーと海老名
  • テラスモール湘南
  • 横浜駅周辺商業施設

医療

医療機関数: 約6施設
6前後の病院を中心に、救急・専門外来は周辺の拠点都市と連携しながら医療体制が組まれています。

公園・レジャー

  • 湘南海岸公園
  • 三浦半島の自然公園

行政サービス

区役所や出張所、オンライン申請を組み合わせた行政サービスを利用しやすいエリアです。

住みやすさ

横浜市港北区は交通利便と住環境のバランスを取りやすく、世帯構成や通勤先に応じてエリア選びの幅を持ちやすい自治体です。

治安

住宅地では地域見守りや防犯活動が行われており、駅周辺や幹線道路沿いは時間帯による人通りの差も見ながら住環境を選びたい地域です。

自然環境

海辺や水辺の景観を感じやすく、散歩やレジャーの選択肢を確保しやすい環境です。

コミュニティ

自治会・学校・地域イベントを通じたつながりが残りやすく、新旧住民が混在するエリアでは距離感の取りやすさも魅力です。

防災情報

地震、高潮、津波、土砂災害など地域差が大きいため、沿岸部と丘陵部で個別の確認が必要です。