プレイヤー日吉の売却情報|購入希望者3組が検討中

3組の購入希望者がこのマンションを検討中です。

物件概要

交通東急東横線/日吉駅 徒歩12分
所在地(住所)神奈川県横浜市港北区箕輪町2丁目5-25
構造RC(鉄筋コンクリート)
階建て地下1階付6階建
築年月1988年2月
総戸数41戸
小学校区域横浜市立箕輪小学校
中学校区域横浜市立日吉台中学校
専有面積46.91m² ~ 80.20m²
管理方式巡回
土地権利所有権
用途地域工業地域
分譲会社グレイスマナー
施工会社竹中工務店
管理会社三菱地所コミュニティ

プレイヤー日吉を検討中の購入希望者一覧

購入希望者 #1

急ぎ新着
家族構成 ご夫婦
年齢 80代と40代後半
職業 自営業
購入時期 即時
購入方法 住宅ローン
購入理由 価格と立地のバランスが良く、資産価値も期待できると判断しました。
NG条件 特になし

購入希望者 #2

家族構成 夫婦、子ども2人
年齢 購入者:30代前半 居住者:50代後半
職業 地方公務員
購入時期 3ヶ月後
購入方法 キャッシュ
購入理由 転勤で関西に戻ることになり、プレイヤー日吉を検討しました。駅近で買い物も便利、築年数の割に管理状態が良いことが決め手となりました。
NG条件 特になし

購入希望者 #3

家族構成 ご夫婦とお子様
年齢 70代前半、40代前半
職業 会社員(一般職)
購入時期 1ヶ月後
購入方法 住宅ローン
購入理由 周辺環境の良さと日常生活の利便性を重視して探していました。実際に歩いてみて、住みやすさを実感できました。
NG条件 1階

3組の購入希望者が検討中

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プレイヤー日吉の売却ガイド

プレイヤー日吉は神奈川県横浜市港北区に位置するRC(鉄筋コンクリート)のマンションです。1988年築(築38年)で、総戸数41戸、地下1階付6階建の建物です。

最寄り駅は日吉駅(徒歩12分)です。落ち着いた住環境ながら、駅へのアクセスも確保されています。

現在、URICOにはプレイヤー日吉の購入を検討している3組の購入希望者がいます。URICOでは購入希望者と直接マッチングすることで、仲介手数料を抑えた売却が可能です。

横浜市港北区のマンション売却市場

横浜市港北区のマンション市場について。地価は上昇傾向にあります。このエリアの不動産需要は「限定的」と評価されています。

地価が上昇傾向にあるため、さらなる値上がりを待つか、現在の高値で売却するか検討の価値があります。ただし市場環境は変化するため、売却を検討中であれば早めの行動をおすすめします。

プレイヤー日吉を売却する際のポイント

  • 築38年の物件です。建物の管理状態が重要な判断材料になります。管理組合の運営状況や修繕積立金の残高を確認しておくことをおすすめします。
  • URICOでは購入希望者の詳細情報(家族構成、予算、購入時期など)を事前に確認できます。ミスマッチを防ぎ、スムーズな売却を実現します。

周辺環境・暮らしやすさ

288前後の保育施設や支援拠点を想定でき、横浜市港北区では相談窓口・医療費助成・預かり支援を組み合わせながら子育てしやすい環境づくりが進められています。

交通アクセス

  • 日吉駅まで徒歩12分
  • 東急東横線/日吉駅 徒歩12分

教育・子育て

  • 小学校区: 横浜市立箕輪小学校
  • 中学校区: 横浜市立日吉台中学校

プレイヤー日吉に関するよくある質問

プレイヤー日吉の売却で一括査定とURICOの違いは?

一括査定は複数の不動産会社に査定依頼をしますが、URICOは購入希望者と直接マッチングするサービスです。プレイヤー日吉には現在3組の購入希望者がおり、直接マッチングすることで仲介手数料を抑えた売却が可能です。

プレイヤー日吉の購入希望者は何組いますか?

現在3組の購入希望者がプレイヤー日吉の購入を希望しています。URICOでは購入希望者の家族構成・年齢・職業・購入時期・購入方法などの詳細情報を確認できます。

URICOでの売却にかかる費用は?

URICOのマッチングサービスは売主様の利用料は無料です。購入希望者との直接マッチングにより、従来の仲介手数料(売買価格の3%+6万円)を抑えた売却が実現できます。

プレイヤー日吉はどのような物件ですか?

プレイヤー日吉は神奈川県横浜市港北区に位置するRC(鉄筋コンクリート)です。日吉駅徒歩12分。築1988年、総戸数41戸の物件です。URICOで詳細な物件情報と購入希望者情報をご確認いただけます。

横浜市港北区のマンション売却市場はどうですか?

URICOでは横浜市港北区エリアで多数の購入希望者が物件を探しています。プレイヤー日吉には現在3組の購入希望者がおり、直接マッチングによるスムーズな売却が可能です。

横浜市港北区の住みやすさは?

横浜市港北区は業務機能と住宅地が近接し、日常の移動効率を高めやすい都市型エリアです。 旧街道や寺社、城下町由来の街並みが感じられる地区もあり、地域固有の歴史性が住環境の個性になっています。 住まい探しでは駅距離だけでなく、生活施設のまとまり方や地形差も見ながらエリアを選ぶと相性を見極めやすくなります。 横浜市港北区は交通利便と住環境のバランスを取りやすく、世帯構成や通勤先に応じてエリア選びの幅を持ちやすい自治体です。

横浜市港北区の交通アクセスは?

横浜駅方面への移動を意識しやすいエリアで、JR横須賀線、小田急線などの鉄道と東名高速道路を軸に県内外へアクセスしやすい環境です。

横浜市港北区の子育て環境は?

288前後の保育施設や支援拠点を想定でき、横浜市港北区では相談窓口・医療費助成・預かり支援を組み合わせながら子育てしやすい環境づくりが進められています。

口コミ・レビュー

2015年03月 居住者・所有者さん(元居住者・元所有者さんを含む)
最寄り駅の充実度 ★★★★
最寄り駅が神奈川県で人気の日吉。駅周辺には飲食店、ドラッグストア、スーパー、デパートあり。
駅を出て元住吉方面、綱島方面共に急な坂道がかなり続く。
立地・治安・周辺環境 ★★★
スーパー&ドラッグストア&ドンキまで徒歩5分以内。綱島街道沿いだが比較的静か。
駅まで徒歩15分で、夏は駅に着く頃には汗びっしょり、冬は雪が降ると坂道で滑ってかなり大変。バス便少ない。
共用部・セキュリティ・外観 ★★
エントランスは築年数が25年超えの割りには綺麗で重厚感あり。
宅配ボックスがなく不便。メールボックスも古く、壊れやすい。
お部屋の仕様・設備 ★★
寝室は壁一面クローゼットなので収納力は抜群。天井が高く、白で統一されてる為広く感じる。
築年数が古い為、建て付けが悪く、便座が外れやすかったり、玄関ドアが閉まりにくかったり、クローゼットの扉も外れやすい。 お風呂の作りはかなり古い。
買い物・飲食店充実度 ★★★★
アピタまで徒歩3分なので食材の買い物にはかなり便利。また飲食店も併設してあるのでかなり助かる。マツキヨもアピタに隣接。ドンキも徒歩3分以内にあり。ジョナサンが併設してたので、良くモーニングを利用してました。
食事&買い物に関しては不便を感じなかったが、しいてあげるなら駅周辺の飲食店が充実し過ぎて、マンション周辺に路面店がなく、そこが充実してくれたら良いと思う。
暮らし・防災・子育て ★★★
空き状況などは不明だが、徒歩10分以内に保育園あり。
公園などのんびり子供と過ごせそうなところが近くになく、アピタに子ずれで言ってる人が多く見受けられた。
2022年02月 その他(マンション好き・マンションに詳しい人等)
最寄り駅の充実度 ★★★★
【日吉駅に対する口コミ】地域的には住みやすい環境だと思います。渋谷まで約20分、横浜までも10分少々。急行、通勤特急は停まるし横浜市営地下鉄グリーンラインも通っている。駅直結の東急百貨店の存在も大きい。他の駅は東急ストアしか無い。
【日吉駅に対する口コミ】商店街は正直今ひとつ。他の駅にはほとんどあるチェーン店がなぜか日吉にだけは無かったり... お隣の元住吉のブレーメン商店街が羨ましい。
2024年01月 メリット
交通利便性
渋谷〜横浜までかなり安く、しかも早く行ける。また、副都心線まで伸びているため、新宿や池袋までも直通で行ける利便性は高い。
強いていうなら、日吉駅が特急だけ止まらないこと。通勤特急は止まるが、休日だと急行を待たなければいけないのが億劫。
生活利便施設の充実
渋谷や横浜など、駅付近に大きなショッピングモールがある駅に直通で行けるのは良い。
逆に上記の理由により、各駅周りの充実度は低め。映画館や美容院に、最寄りであくせすできない。
飲食店の充実
大学が近くにあるということで駅付近はまぁまぁ。
駅から少し離れると住宅ばかりで飲食店はあまりない。大型ショッピングモールなどもない。
暮らし・子育て環境の充実
保育園は駅付近に少しある。学校も私立公立どちらもある。
大型マンションが建ち始めているのに追いつかないくらいの保育園の数な気がする。もう少しふやした方がいいと思う
治安
悪くはない。暴走族が走ってうるさいなどということもなく、静か。
たまに駅前で夜中などに酒を飲んで倒れている大学生や、喚いている慶應生がいる。
コストパフォーマンス
アクセスを考えると良いとは思う。慶應義塾の最寄りなどで、ファミリーは自然と教育を意識させられる気がする
思ったより家賃や家の値段が高い。もちろん、街の発展は進んでいると思うが、ここまで上がる理由が不明。
交通利便性
快速が止まるし、東急目黒線と東横線が止まり、2023年3月より相鉄線からの乗り入れが出来たため渋谷方面や東京方面など都心部に行くのも、横浜に行くのも一本で便利です。また、新横浜へ行き新幹線へも簡単に乗れるため便利です。
強いてあげるなら、通勤時間帯は人が多すぎるが、駅自体は小さいので、混雑が気になる。
生活利便施設の充実
駅前にスーパーが、高級な九州屋しかないため少し不便です。その他は一通りのものが揃います。
生活に最低限のものはあるが、ショッピングを楽しむという観点ではなにもない。商店街なども買いたいものはあまりないです。
飲食店の充実
チェーン店は一通りあり夜まで食べられる店はあります。
飲食店は多くなく、昔からある地元のものが多く、洗練されたものや人気店はあまりない印象。
暮らし・子育て環境の充実
学校は多く、子育て世代が多く住んでいる印象があります。
遊ぶ場所はあまりなく、子育てに関しても広い公園は少ないと思います。
治安
飲食店はそんなに多くないため治安は良いと思う。
慶應大学が近いため大学生が騒いでるケースがあり、雰囲気が良くないときがあります。
コストパフォーマンス
生活の便利が良く、駅前から少し離れると閑静な住宅街でとてもよいです。
駅前はそんなに便利ではないが、家賃相場が少し高い印象です。
交通利便性
いろいろな路線に接続することができる駅です。
いろいろな路線に接続することができるが故に、遅延などの影響が大きい。
生活利便施設の充実
駅にある駅駅ビルには本屋や食べ物屋などがあり便利。
病院もあるがもう少し診療範囲が広いとありがたい。
飲食店の充実
学生街にあるのでリーズナブルなお店が多い。
学生街にあるので、こじんまりとした店が多くグルメの店は少ない。
暮らし・子育て環境の充実
慶応大学を始めとした素晴らしい教育環境にあると思います。
慶応大学以外の人には、ちょっと住みにくいところもあると思います。
治安
治安は良いと思います。全く問題がありません。
4月の慶応大学の新歓時期にはちょっと学生がハメを外しているので、やかましく怖い気もします。
コストパフォーマンス
環境が良いのでやはり家賃は高めだと思います。
家賃は高めなので住みにくい面もあると思います。

横浜市港北区の暮らし情報ガイド

横浜市港北区は業務機能と住宅地が近接し、日常の移動効率を高めやすい都市型エリアです。 旧街道や寺社、城下町由来の街並みが感じられる地区もあり、地域固有の歴史性が住環境の個性になっています。 住まい探しでは駅距離だけでなく、生活施設のまとまり方や地形差も見ながらエリアを選ぶと相性を見極めやすくなります。

交通アクセス

横浜駅方面への移動を意識しやすいエリアで、JR横須賀線、小田急線などの鉄道と東名高速道路を軸に県内外へアクセスしやすい環境です。

主要路線

  • JR横須賀線
  • 小田急線
  • JR南武線
  • 京急本線

主要駅への所要時間

  • 横浜駅: 電車で約10分
  • 新宿駅: 電車で約25分
  • 羽田空港第1・第2ターミナル駅: 電車で約25分

道路アクセス

  • 東名高速道路
  • 第三京浜道路
  • 横浜横須賀道路

子育て・教育

288前後の保育施設や支援拠点を想定でき、横浜市港北区では相談窓口・医療費助成・預かり支援を組み合わせながら子育てしやすい環境づくりが進められています。

小児医療費助成
子育て世帯相談支援
ファミリーサポート

教育の特徴

都心通学も視野に入る利便性と、湘南・県央・県北で異なる住環境の選択肢が魅力です。 町丁目数が34件あるため、学校区や通学動線は候補地ごとに確認すると選びやすくなります。

生活利便情報

ららぽーと海老名などの商業機能にアクセスしやすく、日常の買い物は地域スーパーやドラッグストアを組み合わせて完結しやすい環境です。

商業施設

  • ららぽーと海老名
  • テラスモール湘南
  • 横浜駅周辺商業施設

医療

医療機関数: 約6施設
6前後の病院を中心に、救急・専門外来は周辺の拠点都市と連携しながら医療体制が組まれています。

公園・レジャー

  • 湘南海岸公園
  • 三浦半島の自然公園

行政サービス

区役所や出張所、オンライン申請を組み合わせた行政サービスを利用しやすいエリアです。

住みやすさ

横浜市港北区は交通利便と住環境のバランスを取りやすく、世帯構成や通勤先に応じてエリア選びの幅を持ちやすい自治体です。

治安

住宅地では地域見守りや防犯活動が行われており、駅周辺や幹線道路沿いは時間帯による人通りの差も見ながら住環境を選びたい地域です。

自然環境

海辺や水辺の景観を感じやすく、散歩やレジャーの選択肢を確保しやすい環境です。

コミュニティ

自治会・学校・地域イベントを通じたつながりが残りやすく、新旧住民が混在するエリアでは距離感の取りやすさも魅力です。

防災情報

地震、高潮、津波、土砂災害など地域差が大きいため、沿岸部と丘陵部で個別の確認が必要です。