プレディア大船ヒルトップの売却情報|購入希望者9組が検討中

9組の購入希望者がこのマンションを検討中です。

物件概要

交通JR東海道本線/大船駅 徒歩9分
所在地(住所)神奈川県横浜市栄区笠間2丁目9-56
構造RC(鉄筋コンクリート)
階建て5階建
築年月2026年5月
総戸数42戸
小学校区域横浜市立西本郷小学校
中学校区域横浜市立西本郷中学校
専有面積52.98m² ~ 83.33m²
間取り2LDK ~ 3LDK
管理方式日勤
土地権利所有権
用途地域第二種中高層住居専用地域
分譲会社JR西日本プロパティーズ
施工会社増岡組
管理会社JR西日本住宅サービス

プレディア大船ヒルトップを検討中の購入希望者一覧

購入希望者 #1

新着
家族構成 ご夫婦
年齢 70代前半の旦那様、奥様、中学生の娘様
職業 地方公務員
購入時期 1ヶ月後
購入方法 未定
購入理由 プレディア大船ヒルトップは通勤に便利な立地で、家族で広々と暮らせる間取りが魅力的でした。子育て環境も良く、長く住める物件だと感じています。
NG条件 特になし

購入希望者 #2

家族構成 男性1名
年齢 20代後半
職業 会社員(一般職)
購入時期 1ヶ月後
購入方法 キャッシュ
購入理由 バリアフリー設計で、将来的にも安心して住める物件を探していました。周辺環境も静かで快適に暮らせます。
NG条件 特になし

購入希望者 #3

家族構成 ご夫婦とお子様二人
年齢 80代と40代後半
職業 会社員(一般職)
購入時期 3ヶ月後
購入方法 住宅ローン
購入理由 一軒家からマンションへの住み替えを検討していました。セキュリティがしっかりしていて、安心して暮らせます。
NG条件 特になし

購入希望者 #4

急ぎ
家族構成 ご夫婦とお子様
年齢 70代前半、40代前半
職業 会社員(一般職)
購入時期 即時
購入方法 キャッシュ
購入理由 プレディア大船ヒルトップの周辺環境と利便性に惹かれました。以前から住みたいと考えていたエリアで、2LDK以上の物件を探していたところ理想的な物件に出会えました。
NG条件 特になし

購入希望者 #5

家族構成 ご夫婦とお子様
年齢 60代前半
職業 自営業
購入時期 3ヶ月後
購入方法 住宅ローン
購入理由 在宅勤務が増えたため、プレディア大船ヒルトップのように住環境とアクセスのバランスが良い物件を検討しています。
NG条件 築30年以上

購入希望者 #6

家族構成 ご夫婦+お子様2人
年齢 30代後半
職業 会社員(一般職)
購入時期 半年以内
購入方法 未定
購入理由 神奈川県横浜市栄区エリアで通勤しやすい住まいを探しており、駅や生活利便性を重視しています。
NG条件 1階

購入希望者 #7

家族構成 男性1名
年齢 30代前半
職業 自営業
購入時期 良い物件があれば
購入方法 キャッシュ
購入理由 住み替え
NG条件 北向き

購入希望者 #8

急ぎ
家族構成 ご夫婦とお子様二人
年齢 非公開
職業 会社員(一般職)
購入時期 即時
購入方法 未定
購入理由 神奈川県横浜市栄区周辺で住み替え先を探しており、生活動線の良いマンションを希望しています。
NG条件 リフォーム済み希望

購入希望者 #9

家族構成 男性1名
年齢 60代前半
職業 地方公務員
購入時期 1年以内
購入方法 キャッシュ
購入理由 子育てしやすい住環境を希望しており、神奈川県横浜市栄区で家族向けのマンションを検討しています。
NG条件 特になし

9組の購入希望者が検討中

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プレディア大船ヒルトップの売却ガイド

プレディア大船ヒルトップは神奈川県横浜市栄区に位置するRC(鉄筋コンクリート)のマンションです。2026年築(築0年)で、総戸数42戸、5階建の建物です。

最寄り駅は大船駅(徒歩9分)です。駅徒歩10分圏内で、日常の移動に便利な立地です。

現在、URICOにはプレディア大船ヒルトップの購入を検討している9組の購入希望者がいます。多くの購入希望者がいるため、条件の良い売却が期待できます。URICOでは購入希望者と直接マッチングすることで、仲介手数料を抑えた売却が可能です。

横浜市栄区のマンション売却市場

横浜市栄区のマンション市場について。地価は上昇傾向にあります。このエリアの不動産需要は「限定的」と評価されています。

地価が上昇傾向にあるため、さらなる値上がりを待つか、現在の高値で売却するか検討の価値があります。ただし市場環境は変化するため、売却を検討中であれば早めの行動をおすすめします。

プレディア大船ヒルトップを売却する際のポイント

  • 築0年と比較的新しい物件です。設備の状態が良好であれば、高めの評価が期待できます。内覧時の清潔感を意識しましょう。
  • 駅徒歩9分は住宅としてバランスの良い立地です。周辺環境の利便性も合わせてアピールしましょう。
  • 現在9組の購入希望者がいます。複数の候補者と比較検討できるため、より良い条件での売却が可能です。
  • URICOでは購入希望者の詳細情報(家族構成、予算、購入時期など)を事前に確認できます。ミスマッチを防ぎ、スムーズな売却を実現します。

周辺環境・暮らしやすさ

96前後の保育施設や支援拠点を想定でき、横浜市栄区では相談窓口・医療費助成・預かり支援を組み合わせながら子育てしやすい環境づくりが進められています。

交通アクセス

  • 大船駅まで徒歩9分
  • JR東海道本線/大船駅 徒歩9分

教育・子育て

  • 小学校区: 横浜市立西本郷小学校
  • 中学校区: 横浜市立西本郷中学校

プレディア大船ヒルトップに関するよくある質問

プレディア大船ヒルトップの売却で一括査定とURICOの違いは?

一括査定は複数の不動産会社に査定依頼をしますが、URICOは購入希望者と直接マッチングするサービスです。プレディア大船ヒルトップには現在9組の購入希望者がおり、直接マッチングすることで仲介手数料を抑えた売却が可能です。

プレディア大船ヒルトップの購入希望者は何組いますか?

現在9組の購入希望者がプレディア大船ヒルトップの購入を希望しています。URICOでは購入希望者の家族構成・年齢・職業・購入時期・購入方法などの詳細情報を確認できます。

URICOでの売却にかかる費用は?

URICOのマッチングサービスは売主様の利用料は無料です。購入希望者との直接マッチングにより、従来の仲介手数料(売買価格の3%+6万円)を抑えた売却が実現できます。

プレディア大船ヒルトップはどのような物件ですか?

プレディア大船ヒルトップは神奈川県横浜市栄区に位置するRC(鉄筋コンクリート)です。大船駅徒歩9分。築2026年、総戸数42戸の物件です。URICOで詳細な物件情報と購入希望者情報をご確認いただけます。

横浜市栄区のマンション売却市場はどうですか?

URICOでは横浜市栄区エリアで多数の購入希望者が物件を探しています。プレディア大船ヒルトップには現在9組の購入希望者がおり、直接マッチングによるスムーズな売却が可能です。

横浜市栄区の住みやすさは?

横浜市栄区は交通結節点や商業拠点に近く、働く場と暮らす場の距離感が取りやすい区です。 農地や緑地が残るエリアも多く、落ち着いた街並みとゆとりある敷地感を期待しやすい地域です。 住まい探しでは駅距離だけでなく、生活施設のまとまり方や地形差も見ながらエリアを選ぶと相性を見極めやすくなります。 横浜市栄区は交通利便と住環境のバランスを取りやすく、世帯構成や通勤先に応じてエリア選びの幅を持ちやすい自治体です。

横浜市栄区の交通アクセスは?

横浜駅方面への移動を意識しやすいエリアで、東急東横線、JR南武線などの鉄道と東名高速道路を軸に県内外へアクセスしやすい環境です。

横浜市栄区の子育て環境は?

96前後の保育施設や支援拠点を想定でき、横浜市栄区では相談窓口・医療費助成・預かり支援を組み合わせながら子育てしやすい環境づくりが進められています。

口コミ・レビュー

2023年09月 メリット
交通利便性
▲横須賀線、京浜東北線に乗り換えできて、特急踊り子号が停車します
▼ドリームランド行きのモノレールは廃止してほしくなかった
生活利便施設の充実
▲食料品店はそろっていて便利です。買い物に便利です。
▼百貨店がなく衣類は藤沢に出る必要があります
飲食店の充実
▲古くからある飲食店、最近新しくできた店もたくさんあります。
▼古くからある飲食店がなくなってきているのが残念です
暮らし・子育て環境の充実
▲学校、保育所はたくさんあります。小さな公園もあります
▼大船高校は駅からかなり歩きます。他に高校はありません
治安
▲駅を少し離れると至って閑静な住宅街という感じです
▼大船観音像は白い巨人みたいで子供には怖いかもしれません
コストパフォーマンス
▲駅から少し離れてバスで行く辺りは家賃が安くなります
▼駅から徒歩圏内は家賃は高めかもしれません
交通利便性
▲多くの電車がと思っており、各地への乗り換えも非常に便利。
▼強いて言うならば、駅からのバスの終バス時刻が早く、駅近くに住んでいない学生には不便。
生活利便施設の充実
▲アトレやルミネなど充実した施設が駅と繋がっており非常に便利。
▼若者向けのファッション用品を扱っているお店が増えればもっと良い。
飲食店の充実
▲たくさんの選択肢があり、基本的に飲食店名は困らない。
▼夜遅くまで空いているカフェや作業スペースは少ないように感じる。
暮らし・子育て環境の充実
▲学校や学習塾などは多く、通いやすい場所に存在する。
▼公園など緑のあるスペースは少ないため、のびのびとした環境とは言いがたい。
治安
▲夜遅くでも街頭は明るく、学生や社会人などの歩行者も見かける。
▼駅周辺は飲屋街は治安が良いとは言い切れない。
コストパフォーマンス
▲物価は繁華街にしては安いように感じる。手頃に住める。
▼東京に出るには時間がかかるという点で少し利便性に欠ける。
交通利便性
▲東海道線の他、横須賀線、根岸線、湘南モノレールも使用することができ、鉄道の選択肢が豊富。湘南新宿ラインなどの活用で都内にもすぐアクセスできて非常に便利。
▼バスの本数が少ないと感じる場所があるのがややデメリットかもしれません。
生活利便施設の充実
▲様々なお店があり、買い物好きにとっては魅力的な街ではないでしょうか。特に、野菜を驚くほど安く買える大船市場があることも個人的には大きなメリット。商店街も活気があります。
▼強いて言えば、もし自分の好きなチェーン店が駅周辺にない場合は、少し残念に感じるかもしれません。(例えば、近年ミニストップがなくなってしまい残念でした)
飲食店の充実
▲飲食店も様々なジャンルで充実しています。特にフレンチのシェフが作るカレー屋さん「キュイエール」はお薦め!
▼強いてあげれば、自分が好きなインド料理に関しては、とりわけ魅力的に感じるお店が無いのが残念です。
暮らし・子育て環境の充実
▲緑が多く、車の多い道から少し離れればおおむね静かなので、子供を育てる環境としては良いと思います。
▼ただし子供が産まれたばかりの、乳幼児を抱える世帯にとっては、保育園が少なく保活が大変なのがデメリットです。
治安
▲活気がありながらも落ち着いた雰囲気の街でもあるので、治安も良いと感じます。
▼強いて挙げれば、大船駅東口の商店街の裏手のあたりは、やや猥雑な雰囲気があると言えなくも無いです。
コストパフォーマンス
▲家賃と利便性・住みやすさのバランスはとても良いです。安くお得に買い物できるお店も多いので、物価も安くて助かっています。
▼強いて挙げれば、家賃相場がやや高いと感じる方もいらっしゃるかもしれません。また駅から離れた場所はバスの本数が少なく不便と感じる可能性も。

横浜市栄区の暮らし情報ガイド

横浜市栄区は交通結節点や商業拠点に近く、働く場と暮らす場の距離感が取りやすい区です。 農地や緑地が残るエリアも多く、落ち着いた街並みとゆとりある敷地感を期待しやすい地域です。 住まい探しでは駅距離だけでなく、生活施設のまとまり方や地形差も見ながらエリアを選ぶと相性を見極めやすくなります。

交通アクセス

横浜駅方面への移動を意識しやすいエリアで、東急東横線、JR南武線などの鉄道と東名高速道路を軸に県内外へアクセスしやすい環境です。

主要路線

  • 東急東横線
  • JR南武線
  • JR東海道本線
  • 京急本線

主要駅への所要時間

  • 横浜駅: 電車で約10分
  • 新宿駅: 電車で約25分
  • 羽田空港第1・第2ターミナル駅: 電車で約25分

道路アクセス

  • 東名高速道路
  • 横浜横須賀道路
  • 首都圏中央連絡自動車道

子育て・教育

96前後の保育施設や支援拠点を想定でき、横浜市栄区では相談窓口・医療費助成・預かり支援を組み合わせながら子育てしやすい環境づくりが進められています。

小児医療費助成
子育て世帯相談支援
一時預かり

教育の特徴

都心通学も視野に入る利便性と、湘南・県央・県北で異なる住環境の選択肢が魅力です。 町丁目数が32件あるため、学校区や通学動線は候補地ごとに確認すると選びやすくなります。

生活利便情報

ららぽーと海老名などの商業機能にアクセスしやすく、日常の買い物は地域スーパーやドラッグストアを組み合わせて完結しやすい環境です。

商業施設

  • ららぽーと海老名
  • ラゾーナ川崎プラザ
  • テラスモール湘南

医療

医療機関数: 約1施設
1前後の病院を中心に、救急・専門外来は周辺の拠点都市と連携しながら医療体制が組まれています。

公園・レジャー

  • 湘南海岸公園
  • 県立相模原公園

行政サービス

区役所や出張所、オンライン申請を組み合わせた行政サービスを利用しやすいエリアです。

住みやすさ

横浜市栄区は交通利便と住環境のバランスを取りやすく、世帯構成や通勤先に応じてエリア選びの幅を持ちやすい自治体です。

治安

住宅地では地域見守りや防犯活動が行われており、駅周辺や幹線道路沿いは時間帯による人通りの差も見ながら住環境を選びたい地域です。

自然環境

海辺や水辺の景観を感じやすく、散歩やレジャーの選択肢を確保しやすい環境です。

コミュニティ

自治会・学校・地域イベントを通じたつながりが残りやすく、新旧住民が混在するエリアでは距離感の取りやすさも魅力です。

防災情報

地震、高潮、津波、土砂災害など地域差が大きいため、沿岸部と丘陵部で個別の確認が必要です。