ハイツ千歳船橋の売却情報|購入希望者3組が検討中

3組の購入希望者がこのマンションを検討中です。

物件概要

交通小田急小田原線/千歳船橋駅 徒歩8分
所在地(住所)東京都世田谷区桜丘4丁目19-12
構造RC(鉄筋コンクリート)
階建て3階建
築年月1982年2月
総戸数14戸
小学校区域笹原小学校
中学校区域桜丘中学校
専有面積27.90m² ~ 74.67m²
管理方式巡回
土地権利所有権
用途地域準住居地域
分譲会社丸増
施工会社丸増
管理会社信光オールウェイズ

ハイツ千歳船橋を検討中の購入希望者一覧

購入希望者 #1

新着
家族構成 ご夫婦
年齢 70代の女性と20代の女性
職業 自営業
購入時期 相談
購入方法 キャッシュ(一部住宅ローン)
購入理由 同じマンションに知人が住んでおり、住環境の良さを聞いていました。実際に見学して納得し、購入を決意しました。
NG条件 特になし

購入希望者 #2

家族構成 夫婦、娘
年齢 50代前半
職業 会社員(一般職)
購入時期 相談
購入方法 キャッシュ
購入理由 初めてのマイホーム購入です。駅近で通勤に便利な立地と、周辺の生活施設の充実度に魅力を感じました。
NG条件 管理費・修繕積立金の滞納

購入希望者 #3

急ぎ
家族構成 ご家族3人
年齢 50代後半
職業 会社員(一般職)
購入時期 即時
購入方法 未定
購入理由 転勤で関西に戻ることになり、ハイツ千歳船橋を検討しました。駅近で買い物も便利、築年数の割に管理状態が良いことが決め手となりました。
NG条件 最上階以外

3組の購入希望者が検討中

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ハイツ千歳船橋の売却ガイド

ハイツ千歳船橋は東京都世田谷区に位置するRC(鉄筋コンクリート)のマンションです。1982年築(築44年)で、総戸数14戸、3階建の建物です。

最寄り駅は千歳船橋駅(徒歩8分)です。駅徒歩10分圏内で、日常の移動に便利な立地です。

現在、URICOにはハイツ千歳船橋の購入を検討している3組の購入希望者がいます。URICOでは購入希望者と直接マッチングすることで、仲介手数料を抑えた売却が可能です。

世田谷区のマンション売却市場

世田谷区のマンション市場について。地価は上昇傾向にあります。このエリアの不動産需要は「限定的」と評価されています。

地価が上昇傾向にあるため、さらなる値上がりを待つか、現在の高値で売却するか検討の価値があります。ただし市場環境は変化するため、売却を検討中であれば早めの行動をおすすめします。

ハイツ千歳船橋を売却する際のポイント

  • 築44年の物件です。建物の管理状態が重要な判断材料になります。管理組合の運営状況や修繕積立金の残高を確認しておくことをおすすめします。
  • 駅徒歩8分は住宅としてバランスの良い立地です。周辺環境の利便性も合わせてアピールしましょう。
  • 小規模マンションの特徴として、住民同士のコミュニティが密である点が好まれることがあります。管理の行き届いた環境をアピールしましょう。
  • URICOでは購入希望者の詳細情報(家族構成、予算、購入時期など)を事前に確認できます。ミスマッチを防ぎ、スムーズな売却を実現します。

周辺環境・暮らしやすさ

752前後の保育施設や支援拠点を想定でき、世田谷区では相談窓口・医療費助成・預かり支援を組み合わせながら子育てしやすい環境づくりが進められています。

交通アクセス

  • 千歳船橋駅まで徒歩8分
  • 小田急小田原線/千歳船橋駅 徒歩8分

教育・子育て

  • 小学校区: 笹原小学校
  • 中学校区: 桜丘中学校

ハイツ千歳船橋に関するよくある質問

ハイツ千歳船橋の売却で一括査定とURICOの違いは?

一括査定は複数の不動産会社に査定依頼をしますが、URICOは購入希望者と直接マッチングするサービスです。ハイツ千歳船橋には現在3組の購入希望者がおり、直接マッチングすることで仲介手数料を抑えた売却が可能です。

ハイツ千歳船橋の購入希望者は何組いますか?

現在3組の購入希望者がハイツ千歳船橋の購入を希望しています。URICOでは購入希望者の家族構成・年齢・職業・購入時期・購入方法などの詳細情報を確認できます。

URICOでの売却にかかる費用は?

URICOのマッチングサービスは売主様の利用料は無料です。購入希望者との直接マッチングにより、従来の仲介手数料(売買価格の3%+6万円)を抑えた売却が実現できます。

ハイツ千歳船橋はどのような物件ですか?

ハイツ千歳船橋は東京都世田谷区に位置するRC(鉄筋コンクリート)です。千歳船橋駅徒歩8分。築1982年、総戸数14戸の物件です。URICOで詳細な物件情報と購入希望者情報をご確認いただけます。

世田谷区のマンション売却市場はどうですか?

URICOでは世田谷区エリアで多数の購入希望者が物件を探しています。ハイツ千歳船橋には現在3組の購入希望者がおり、直接マッチングによるスムーズな売却が可能です。

世田谷区の住みやすさは?

世田谷区は東京都内でも都市機能が凝縮した区で、通勤・通学や買い物の利便性を確保しやすいエリアです。 河川や水辺空間が暮らしに近く、散策や親水空間を身近に感じやすい地域性があります。 住まい探しでは駅距離だけでなく、生活施設のまとまり方や地形差も見ながらエリアを選ぶと相性を見極めやすくなります。 世田谷区は交通利便と住環境のバランスを取りやすく、世帯構成や通勤先に応じてエリア選びの幅を持ちやすい自治体です。

世田谷区の交通アクセスは?

東京駅方面への移動を意識しやすいエリアで、JR山手線、都営地下鉄各線などの鉄道と環状七号線を軸に県内外へアクセスしやすい環境です。

世田谷区の子育て環境は?

752前後の保育施設や支援拠点を想定でき、世田谷区では相談窓口・医療費助成・預かり支援を組み合わせながら子育てしやすい環境づくりが進められています。

口コミ・レビュー

2020年08月 その他(マンション好き・マンションに詳しい人等)
最寄り駅の充実度 ★★★★★
【千歳船橋駅に対する口コミ】●商業施設、飲食店の充実度 商業施設や飲食店は充実している印象です。 私は駅の南側が生活圏生活圏ですが、個人経営の飲食店が多数あります(和洋中印問わず)。ラ ピネータ(イタリア料理)、CURE千歳船橋(洋食レストラン)、ビストロ エンドロール(フランス料理)あたりが美味しいのでお勧めです。 スーパーは駅前にオオゼキとOdakyu OXがあります。Odakyu OXは22:00までやっているので、多少夜遅くなっても閉店に間に合うのがうれしいです。ドラッグストアも数件あるので、生活用品に困ることはないと思います。 ●周辺の状況 20:00~21:00までであれば駅周辺のスーパーやドラッグストアは空いていますので帰宅時に寄ることができます。坂道はほとんどなく、歩道もそれなりに整備されているので歩きやすいです。私が帰宅する道は住宅街ですが、街頭は十分な明るさで点灯しており、どの時間帯も人気があるので、不安を感じたことはありません。 ●主要駅、都心ヘのアクセス、電車の混雑状況 新宿まで小田急線で20分強なので、新宿勤務であれば便利だと思います。千代田線直通の電車にも乗れるので、大手町勤務でも乗り換えなしで行けます。朝はコロナ前ですと代々木上原駅~新宿駅は満員で周囲の人と体が触れる状態でしたが、今は少し緩和されていると思います。千歳船橋~代々木上原間はそこまで混雑している印象はないです。
【千歳船橋駅に対する口コミ】●商業施設、飲食店の充実度 Odakyu OXが22:00で閉店なので、帰宅が遅くなるとスーパーに寄れないです。あとは、チェーンの飲食店によっては千歳船橋に出店していないケースもあるので、人によっては気になるかも…というくらいです。 ●周辺の状況 無料の駐輪場がないため、毎回8時間100円の駐輪場を使っています。普通の通勤だと8時間で帰宅することはできないので毎回200円支払うことになります。区営の月極め駐輪場(月2000円)もあったと思います。 ●主要駅、都心ヘのアクセス、電車の混雑状況 千歳船橋は急行が止まらないため、朝、新宿に向かう際は次の経堂駅で急行に乗り換えが必要です。 帰宅時は経堂駅に急行が止まらないケースが多く(遅い時間は止まる)、代々木上原まで急行か快速急行で移動して、以後は各駅か準急で帰宅する必要があります。
2024年01月 ユーザー種別不明
交通利便性
本数が少ないわけでもないし、贅沢を言わなければ不足はない
・送迎車用ロータリーのような仕組みやタクシー乗り場があるといい・電車から降りて改札に向かうまでの間に狭くて危ない場所がある(ホームドアがない)・電車から降りて改札に向かうまでの下りエレベーターがいつも行列。改札にまで降りるのに時間がかかる。
生活利便施設の充実
衣料品店は少ないが生活に不足ないので満足している。
鳩のフンで汚いのが改善されたら嬉しい。駅の改札正面は少し暗いイメージ。
飲食店の充実
飲食店は充実していると思う。新旧穴場があり満足
朝早くからオープンするパン屋があったら人気出ると思う。
暮らし・子育て環境の充実
子供をもたないのでわかりませんが、地域的には子育てしやすい環境のように思います。
緑の多い公園などは駅から離れないとない。
治安
毎日深夜に歩いて帰りますが、危ないと思うような道はあまりないです。明るい
強いて言えば駅前のベンチが酒飲みスペースになっているのが明らかにおおっぴらなので、もうちょっとこそっとした端の方で飲んだらいいのにと思う
コストパフォーマンス
家賃相場もよい。駅から離れれば安くなるし、自転車があれば利便性はよい
LOOPや貸し自転車をもっと普及させて欲しい
交通利便性
それまでは各駅しか停まらなかったが、準快速ができてからとても便利になった。各駅や準快速は空いていて乗客の質もよいので不快な気持ちになることはほとんどなかった。
快速の場合、乗り換えが必要。特別快速は遠くまでいってしまうので、代々木上原での乗り換えには注意が必要。無意識で乗るとミスることが多々あり。
生活利便施設の充実
駅前には海鮮系が安いスーパーがある。少し離れたところには安く野菜なども売っている。商業施設などはないが、下町風で不自由せずなんでもある。
ショッピングモールなどは電車に乗らないと近くにはない。
飲食店の充実
個人経営のアットホームなお店が多く、ひとり客も多い。すぐに仲良くなれる。藤井商店という焼き鳥屋さんが安くておいしくておすすめ。女性と子どもにやさしく、いつも1本サービスしてくれる。
ファミレスは少なめ。チェーン店があまりないイメージ。
暮らし・子育て環境の充実
特に不自由さは感じたことがない。ファミリー層が多い。
広めの公園はないかもしれない。京王線も近くに通っているが少し歩く必要がある。
治安
とてもよかった。人には恵まれている。みんなやさしく、アットホーム。
住宅街なので街灯はあるものの、夜遅くに帰宅すると人通りはそこまでない。
コストパフォーマンス
小田急線沿いにしては比較的コスパよいと思う。
駅から離れたところなら家賃も安い。駅チカは少し高いかも。
交通利便性
用賀方面へのバスも出ていて便利。駅前には交番もあり、タクシー乗り場もある
急行は止まらないので、経堂利用の方が頻度は多くなる
生活利便施設の充実
商店街もあり、飲食店やスーパー、ドラッグストア、お肉屋さんに郵便局、など帰路に色々あり便利
駅の北側にはスーパーがないため、北側の人は南側に信号を渡って買い物して、戻る必要がある
飲食店の充実
肉屋さんが多い印象。北側にある郵便局近くの昔ながらの焼き鳥屋さんはとても美味しい
飲食店はやはり南側の方が充実しており、北側もない訳ではないが少し物足りない
暮らし・子育て環境の充実
保育園なども近くに複数ある最近は駅出てすぐにスタバまできてさらに利便性が増した
昔ながらの店が多く、お洒落な雰囲気ではない
治安
駅前には交番があり安心。治安の悪さは特に感じない
たまに駅前に浮浪者のような人がベンチに座っている事がある
コストパフォーマンス
今日からよりは少し家賃も下がるだろうが、商店街などの便利さもあり、コストパフォーマンスは良いと思う
やはり急行が止まらないのは、少し不便さを感じる
交通利便性
小田急の急行は停まりませんが千代田線直通電車が停まる為、代々木上原までほぼ急行感覚で行けることや、表参道まで1本で行けるこ、小田急線に比べ車内も空いているのも魅力的です。また、駅前のバス停から渋谷や京王線の千歳烏山駅にも出れます。
駅前でタクシーを自力で捕まえられません。小田急線が止まってしまった場合、タクシーに乗るのは中々困難です。ただ駅前から渋谷行きのバスや千歳烏山行きのバスなどが出ているので、バスで違う路線に行くことが出来ます。
生活利便施設の充実
駅前にはオオゼキ、小田急OX、まいばすけっとなどのスーパーもあり、昔ながらの八百屋さんもあるので食品を買うことには困らないです。また商店街が南口と北口にそれぞれあり、ドラックストアやお菓子のまちおかなど、生活必需品を買うには全く困りません。
雑貨屋さんやファッション関係のお店がほとんどありません。商店街に小さいホームアイテムの雑貨屋さんと、古着のトレファクがあるくらいなので、そういったお買い物をする駅ではないです。
飲食店の充実
商店街には細々とチェーン店ではない個人の飲食店があり「次はここに行ってみよう!」と休みの日の楽しみになっています。ジャンルも様々でらーめんからカフェ、イタリアン、鉄板焼き、焼肉店など本当に外食には困らない街だと思います。
特にデメリットはありませんが、もう少し1人で入りやすいカフェが多いと嬉しいなと思います。
暮らし・子育て環境の充実
駅の中には各ホームに1台エレベーターがあります。トイレも新しくも古くもなく、多機能トイレも設備されています。駅の近くに小さい公園が何ヶ所かあります。休みの天気の良い日には頑張って歩けば芦花公園という凄く大きい公園にも行けます。
特に可もなく不可もなくですが、駅構内が少々古い印象なのでトイレなど明るく綺麗にしていただけたら嬉しいです。
治安
一人暮らしの学生よりもファミリー世帯が多い印象で比較的夜も落ち着いていて治安が良いと思います。改札が1つしかないのですが、改札を出てすぐに交番があるのも安心できる要因かと思います。また夜中に酔っ払いがいたりすることも殆どなく、都内なので夜でも車通りもあり、大通りなどの道は明るいです。
強いてあげるとすればパチンコ店がどちらの商店街にもあるので、気になる方がいるかもしれません。
コストパフォーマンス
新宿や渋谷や表参道に約20分程で出れる利便性に対し、家賃は近くの下北沢などの世田谷区に比べ割と安く、住みやすい街だと思います。
特にデメリットはありませんが、若い子の街ではないので、若い子が好きそうなお洒落なお店が増えると更に良いと思います。

世田谷区の暮らし情報ガイド

世田谷区は東京都内でも都市機能が凝縮した区で、通勤・通学や買い物の利便性を確保しやすいエリアです。 河川や水辺空間が暮らしに近く、散策や親水空間を身近に感じやすい地域性があります。 住まい探しでは駅距離だけでなく、生活施設のまとまり方や地形差も見ながらエリアを選ぶと相性を見極めやすくなります。

交通アクセス

東京駅方面への移動を意識しやすいエリアで、JR山手線、都営地下鉄各線などの鉄道と環状七号線を軸に県内外へアクセスしやすい環境です。

主要路線

  • JR山手線
  • 都営地下鉄各線
  • 東京メトロ各線
  • JR京浜東北線

主要駅への所要時間

  • 東京駅: 電車で約15分
  • 新宿駅: 電車で約10分
  • 羽田空港第1・第2ターミナル駅: 電車で約30分

道路アクセス

  • 環状七号線
  • 東名高速道路
  • 首都高速道路

子育て・教育

752前後の保育施設や支援拠点を想定でき、世田谷区では相談窓口・医療費助成・預かり支援を組み合わせながら子育てしやすい環境づくりが進められています。

出産・子育て応援事業
子ども医療費助成
学童クラブ

教育の特徴

大学・専門学校・私立校まで教育資源が非常に多く、通学や習い事の選択肢も幅広い環境です。 町丁目数が61件あるため、学校区や通学動線は候補地ごとに確認すると選びやすくなります。

生活利便情報

銀座エリアなどの商業機能にアクセスしやすく、日常の買い物は地域スーパーやドラッグストアを組み合わせて完結しやすい環境です。

商業施設

  • 銀座エリア
  • 渋谷駅周辺商業施設
  • 新宿駅周辺商業施設

医療

医療機関数: 約27施設
27前後の病院を中心に、救急・専門外来は周辺の拠点都市と連携しながら医療体制が組まれています。

公園・レジャー

  • 代々木公園
  • 新宿御苑

行政サービス

区役所や出張所、オンライン申請を組み合わせた行政サービスを利用しやすいエリアです。

住みやすさ

世田谷区は交通利便と住環境のバランスを取りやすく、世帯構成や通勤先に応じてエリア選びの幅を持ちやすい自治体です。

治安

住宅地では地域見守りや防犯活動が行われており、駅周辺や幹線道路沿いは時間帯による人通りの差も見ながら住環境を選びたい地域です。

自然環境

山並みや丘陵の緑を感じやすく、季節変化のある住環境を求める人に向きます。

コミュニティ

自治会・学校・地域イベントを通じたつながりが残りやすく、新旧住民が混在するエリアでは距離感の取りやすさも魅力です。

防災情報

地震や内水氾濫、荒川・多摩川水系の洪水想定を確認し、高層住宅では停電時の備えも意識したい地域です。