モンシャトー川崎の売却情報|購入希望者4組が検討中

4組の購入希望者がこのマンションを検討中です。

物件概要

交通京急大師線/京急川崎駅 徒歩7分 JR京浜東北線/川崎駅 徒歩11分
所在地(住所)神奈川県川崎市川崎区本町2丁目6-4
構造RC(鉄筋コンクリート)
階建て9階建
築年月1986年9月
総戸数19戸
小学校区域川崎市立宮前小学校
中学校区域川崎市立富士見中学校
専有面積51.43m² ~ 61.12m²
管理方式日勤
土地権利所有権
用途地域商業地域
分譲会社ケンゴーホームズ
施工会社東洋建設
管理会社三洋装備

モンシャトー川崎を検討中の購入希望者一覧

購入希望者 #1

新着
家族構成 居住者:夫婦
年齢 50代前半、30代前半
職業 会社員(一般職)
購入時期 6ヶ月後
購入方法 キャッシュ
購入理由 転勤で関西に戻ることになり、モンシャトー川崎を検討しました。駅近で買い物も便利、築年数の割に管理状態が良いことが決め手となりました。
NG条件 特になし

購入希望者 #2

家族構成 ご夫婦
年齢 60代後半
職業 地方公務員
購入時期 3ヶ月後
購入方法 キャッシュ(一部住宅ローン)
購入理由 モンシャトー川崎の周辺環境と利便性に惹かれました。以前から住みたいと考えていたエリアで、2LDK以上の物件を探していたところ理想的な物件に出会えました。
NG条件 特になし

購入希望者 #3

家族構成 ご夫婦とお子様
年齢 40代前半
職業 -
購入時期 3ヶ月後
購入方法 キャッシュ(一部住宅ローン)
購入理由 バリアフリー設計で、将来的にも安心して住める物件を探していました。周辺環境も静かで快適に暮らせます。
NG条件 特になし

購入希望者 #4

家族構成 ご家族4人
年齢 50代前半、30代前半
職業 非公開
購入時期 良い物件があれば
購入方法 住宅ローン予定
購入理由 老後を見据えて利便性の高い住まいを探しており、神奈川県川崎市川崎区で移動しやすい物件を希望しています。
NG条件 エレベーターなし

4組の購入希望者が検討中

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モンシャトー川崎の売却ガイド

モンシャトー川崎は神奈川県川崎市川崎区に位置するRC(鉄筋コンクリート)のマンションです。1986年築(築40年)で、総戸数19戸、9階建の建物です。

最寄り駅は京急川崎駅(徒歩7分)です。駅徒歩10分圏内で、日常の移動に便利な立地です。

現在、URICOにはモンシャトー川崎の購入を検討している4組の購入希望者がいます。複数の購入希望者がおり、比較検討しながら売却先を選ぶことが可能です。URICOでは購入希望者と直接マッチングすることで、仲介手数料を抑えた売却が可能です。

川崎市川崎区のマンション売却市場

川崎市川崎区のマンション市場について。地価は上昇傾向にあります。このエリアの不動産需要は「限定的」と評価されています。

地価が上昇傾向にあるため、さらなる値上がりを待つか、現在の高値で売却するか検討の価値があります。ただし市場環境は変化するため、売却を検討中であれば早めの行動をおすすめします。

モンシャトー川崎を売却する際のポイント

  • 築40年の物件です。建物の管理状態が重要な判断材料になります。管理組合の運営状況や修繕積立金の残高を確認しておくことをおすすめします。
  • 駅徒歩7分は住宅としてバランスの良い立地です。周辺環境の利便性も合わせてアピールしましょう。
  • 小規模マンションの特徴として、住民同士のコミュニティが密である点が好まれることがあります。管理の行き届いた環境をアピールしましょう。
  • URICOでは購入希望者の詳細情報(家族構成、予算、購入時期など)を事前に確認できます。ミスマッチを防ぎ、スムーズな売却を実現します。

周辺環境・暮らしやすさ

184前後の保育施設や支援拠点を想定でき、川崎市川崎区では相談窓口・医療費助成・預かり支援を組み合わせながら子育てしやすい環境づくりが進められています。

交通アクセス

  • 京急川崎駅まで徒歩7分
  • 京急大師線/京急川崎駅 徒歩7分
  • JR京浜東北線/川崎駅 徒歩11分

教育・子育て

  • 小学校区: 川崎市立宮前小学校
  • 中学校区: 川崎市立富士見中学校

モンシャトー川崎に関するよくある質問

モンシャトー川崎の売却で一括査定とURICOの違いは?

一括査定は複数の不動産会社に査定依頼をしますが、URICOは購入希望者と直接マッチングするサービスです。モンシャトー川崎には現在4組の購入希望者がおり、直接マッチングすることで仲介手数料を抑えた売却が可能です。

モンシャトー川崎の購入希望者は何組いますか?

現在4組の購入希望者がモンシャトー川崎の購入を希望しています。URICOでは購入希望者の家族構成・年齢・職業・購入時期・購入方法などの詳細情報を確認できます。

URICOでの売却にかかる費用は?

URICOのマッチングサービスは売主様の利用料は無料です。購入希望者との直接マッチングにより、従来の仲介手数料(売買価格の3%+6万円)を抑えた売却が実現できます。

モンシャトー川崎はどのような物件ですか?

モンシャトー川崎は神奈川県川崎市川崎区に位置するRC(鉄筋コンクリート)です。京急川崎駅徒歩7分。築1986年、総戸数19戸の物件です。URICOで詳細な物件情報と購入希望者情報をご確認いただけます。

川崎市川崎区のマンション売却市場はどうですか?

URICOでは川崎市川崎区エリアで多数の購入希望者が物件を探しています。モンシャトー川崎には現在4組の購入希望者がおり、直接マッチングによるスムーズな売却が可能です。

川崎市川崎区の住みやすさは?

川崎市川崎区は業務機能と住宅地が近接し、日常の移動効率を高めやすい都市型エリアです。 海辺や港に近い雰囲気を持ち、観光・物流・水辺レジャーと暮らしが接点を持ちやすい点が特徴です。 売却や住み替えを考える際は、交通利便と周辺環境のどちらを重視するかで検討しやすい候補が変わりやすい地域です。 川崎市川崎区は交通利便と住環境のバランスを取りやすく、世帯構成や通勤先に応じてエリア選びの幅を持ちやすい自治体です。

川崎市川崎区の交通アクセスは?

横浜駅方面への移動を意識しやすいエリアで、東急東横線、JR横須賀線などの鉄道と横浜横須賀道路を軸に県内外へアクセスしやすい環境です。

川崎市川崎区の子育て環境は?

184前後の保育施設や支援拠点を想定でき、川崎市川崎区では相談窓口・医療費助成・預かり支援を組み合わせながら子育てしやすい環境づくりが進められています。

口コミ・レビュー

2022年01月 その他(マンション好き・マンションに詳しい人等)
最寄り駅の充実度 ★★★★★
▲【京急川崎駅に対する口コミ】雨の日でも地下通路を通れば、少し離れたJR乗り場まで濡れずに行けます。ホームは通勤時間帯かなり混みますが、ホームドアが設置されたため、落下防止の観点では安心です。行先方面毎に整列場所が異なるのも良いと思います。
▼【京急川崎駅に対する口コミ】残念ながら方面毎に整列場所が異なることを知らない方もいらっしゃり、ヤキモキすることが多々あります。
2024年03月 ユーザー種別不明
交通利便性
▲快速が止まるアクセスもかなり良いと思う電車の本数も多い
▼東口は治安悪いイメージですが、地元民からしたら気にならない。
生活利便施設の充実
▲便利でとても暮らしやすいと思います。何かあった時になんでもできる
▼変な人が多いイメージがありますが、慣れれば普通です。
飲食店の充実
▲多種多様なお店がいっぱいで迷ってしまうぐらい選べます
▼客引きが多い。酔っ払いも多い。不良の少年少女がいるイメージ
暮らし・子育て環境の充実
▲アクセスが良いので色んなところに連れてってあげられる。習い事もいっぱい。
▼治安が悪いと言われますが、地元民からしたら慣れてるので普通でした。
治安
▲人が多い。色んなイベントがいっぱい開催されてる。、
▼酔っ払いと変な人が多いイメージがあります。
コストパフォーマンス
▲安いし基本的に徒歩圏内になんでもあるので助かります
▼治安がすこし心配されますが、地元民からしたら気になりません。
交通利便性
▲JRや京急が泊まるため、交通の利便性は良い。品川までも10分、横浜までも10分と都会に出るのにも最適。
▼JRから京急の乗り換えがやや歩く必要がある。雨の日は大変になる。
生活利便施設の充実
▲ラゾーナ、アトレといった商業施設をはじめ歓楽街や飲食店も多い印象。病院も大型のものだけでなく、健康診断に利用できるようなものまで充実している。
▼駅の北側は歓楽街が広がり、風俗店やラブホテルなども密集している。また、キャッチも多い。
飲食店の充実
▲有名所のチェーン店は一通りあり、抜けがない。また、マックやミスドなど有名チェーンは複数店舗を出店している。
▼横浜と比較してしまうとやや寂しく感じる。なかなか川崎の名店、が乏しい。
暮らし・子育て環境の充実
▲学校も豊富にあるため、問題なし。交通の要所であるため、遠方の私立へ通学してもさほど問題なし。
▼川崎駅の東側は、若干治安が悪く、学校が荒れている場合もある(特に公立)
治安
▲駅周辺は人も多く、行き届いている印象。きれいなまちづくりがされている。
▼強いてあげれば浮浪者やストリートミュージシャンが多い。また、酒酔いの通行人も多い。
コストパフォーマンス
▲家賃相場は高い。交通の便や徒歩で完結できることを考えると致し方ない。
▼10分圏内を探すとかなり家賃は高くなる。やや遠方(バス移動)などが狙い目。
交通利便性
▲JR東海道本線、京浜東北線、南武線が乗り入れていて乗り換えに便利です。
▼平日の朝方/夕方は大変混雑し、コンコースも歩きにくいです。
生活利便施設の充実
▲ショッピングモール・ラゾーナ川崎が隣接していて便利です。
▼ラゾーナ川崎にはテナントが多々入っていますが、高級ブランドがないのが不便と感じる。
飲食店の充実
▲徒歩数分のところに繁華街があり、飲食店や居酒屋が多々並んでいます。
▼ラゾーナ川崎には飲食店が多々入っていますが、どの店も高額です。
暮らし・子育て環境の充実
▲高層マンションがいくつか立ち並んでおり、マンション派にはお勧めです。
▼駅周辺に保育園・幼稚園がなく子育て世帯には不便です。
治安
▲駅の出入り口近隣に交番があり、守られている感じがします。
▼駅構内は混雑度が高いので、ひったくりなどの被害を受ける危険性があります。
コストパフォーマンス
▲家賃はそこそこ高額ですが、高層マンションで快適な生活を送れます。
▼駐車場が少なく、あっても高額で、遠方に位置します。
交通利便性
▲JR線と京急線どちらからも行けるため便利ですし、都心へのアクセスも良いです。
▼アクセスしやすい分、人も多く常に混雑しています。
生活利便施設の充実
▲商業施設が充実していて買い物には困らないですし、必要な物は大体揃います。
▼強いて挙げるならお店が充実し過ぎていてどこで買うか迷ってしまうところです。
飲食店の充実
▲カフェやレストランやファストフード店から居酒屋まで幅広いお店が揃っています。
▼人気なお店に人が集中しているため混んでいることが多いです。
暮らし・子育て環境の充実
▲授乳室や多機能トイレがしっかりある施設が多いです。
▼広場や公園は少なく、駅のエレベーターの位置も少し不便です。
治安
▲JRの川崎駅よりも人が少ないため落ち着いている印象です。
▼駅周辺は居酒屋が多いため夜は酔っ払いが増えます。
コストパフォーマンス
▲商業施設も充実していて便利なので、コストパフォーマンスは悪くないと思います。
▼住宅街は駅から少し離れているため駅近に住むのは少し大変です。

川崎市川崎区の暮らし情報ガイド

川崎市川崎区は業務機能と住宅地が近接し、日常の移動効率を高めやすい都市型エリアです。 海辺や港に近い雰囲気を持ち、観光・物流・水辺レジャーと暮らしが接点を持ちやすい点が特徴です。 売却や住み替えを考える際は、交通利便と周辺環境のどちらを重視するかで検討しやすい候補が変わりやすい地域です。

交通アクセス

横浜駅方面への移動を意識しやすいエリアで、東急東横線、JR横須賀線などの鉄道と横浜横須賀道路を軸に県内外へアクセスしやすい環境です。

主要路線

  • 東急東横線
  • JR横須賀線
  • 京急本線
  • JR東海道本線

主要駅への所要時間

  • 横浜駅: 電車で約10分
  • 新宿駅: 電車で約25分
  • 羽田空港第1・第2ターミナル駅: 電車で約25分

道路アクセス

  • 横浜横須賀道路
  • 東名高速道路
  • 首都圏中央連絡自動車道

子育て・教育

184前後の保育施設や支援拠点を想定でき、川崎市川崎区では相談窓口・医療費助成・預かり支援を組み合わせながら子育てしやすい環境づくりが進められています。

ファミリーサポート
小児医療費助成
一時預かり

教育の特徴

都心通学も視野に入る利便性と、湘南・県央・県北で異なる住環境の選択肢が魅力です。 町丁目数が75件あるため、学校区や通学動線は候補地ごとに確認すると選びやすくなります。

生活利便情報

ラゾーナ川崎プラザなどの商業機能にアクセスしやすく、日常の買い物は地域スーパーやドラッグストアを組み合わせて完結しやすい環境です。

商業施設

  • ラゾーナ川崎プラザ
  • 横浜駅周辺商業施設
  • ららぽーと海老名

医療

医療機関数: 約10施設
10前後の病院を中心に、救急・専門外来は周辺の拠点都市と連携しながら医療体制が組まれています。

公園・レジャー

  • 山下公園
  • 湘南海岸公園

行政サービス

区役所や出張所、オンライン申請を組み合わせた行政サービスを利用しやすいエリアです。

住みやすさ

川崎市川崎区は交通利便と住環境のバランスを取りやすく、世帯構成や通勤先に応じてエリア選びの幅を持ちやすい自治体です。

治安

住宅地では地域見守りや防犯活動が行われており、駅周辺や幹線道路沿いは時間帯による人通りの差も見ながら住環境を選びたい地域です。

自然環境

海辺や水辺の景観を感じやすく、散歩やレジャーの選択肢を確保しやすい環境です。

コミュニティ

自治会・学校・地域イベントを通じたつながりが残りやすく、新旧住民が混在するエリアでは距離感の取りやすさも魅力です。

防災情報

地震、高潮、津波、土砂災害など地域差が大きいため、沿岸部と丘陵部で個別の確認が必要です。