YD鶴見マンションA棟の売却情報|購入希望者5組が検討中

5組の購入希望者がこのマンションを検討中です。

物件概要

交通JR鶴見線/安善駅 徒歩10分
所在地(住所)神奈川県横浜市鶴見区朝日町2丁目67-1
構造SRC(鉄骨鉄筋コンクリート)
階建て7階建
築年月1979年5月
総戸数140戸
小学校区域横浜市立潮田小学校
中学校区域横浜市立潮田中学校
専有面積61.60m² ~ 69.69m²
管理方式日勤
土地権利所有権
用途地域工業地域
分譲会社山万第一開発
施工会社長谷工コーポレーション
管理会社長谷工コミュニティ

YD鶴見マンションA棟を検討中の購入希望者一覧

購入希望者 #1

新着
家族構成 夫婦、娘2人
年齢 60代後半
職業 会社員(一般職)
購入時期 3ヶ月後
購入方法 未定
購入理由 転勤で関西に戻ることになり、YD鶴見マンションA棟を検討しました。駅近で買い物も便利、築年数の割に管理状態が良いことが決め手となりました。
NG条件 西向き

購入希望者 #2

家族構成 ご夫婦とお子様
年齢 70代前半、40代後半
職業 地方公務員
購入時期 6ヶ月後
購入方法 未定
購入理由 一軒家からマンションへの住み替えを検討していました。セキュリティがしっかりしていて、安心して暮らせます。
NG条件 特になし

購入希望者 #3

家族構成 ご夫婦
年齢 購入者:30代前半 居住者:50代後半
職業 教員(小中高)
購入時期 3ヶ月後
購入方法 住宅ローン
購入理由 バリアフリー設計で、将来的にも安心して住める物件を探していました。周辺環境も静かで快適に暮らせます。
NG条件 特になし

購入希望者 #4

家族構成 男性1名
年齢 非公開
職業 公務員
購入時期 3ヶ月後
購入方法 未定
購入理由 老後を見据えて利便性の高い住まいを探しており、神奈川県横浜市鶴見区で移動しやすい物件を希望しています。
NG条件 リフォーム済み希望

購入希望者 #5

家族構成 ご夫婦+お子様2人
年齢 購入者:30代前半 居住者:50代後半
職業 公務員
購入時期 6ヶ月後
購入方法 未定
購入理由 住み替え
NG条件 駐車場なし

5組の購入希望者が検討中

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YD鶴見マンションA棟の売却ガイド

YD鶴見マンションA棟は神奈川県横浜市鶴見区に位置するSRC(鉄骨鉄筋コンクリート)のマンションです。1979年築(築47年)で、総戸数140戸、7階建の建物です。

最寄り駅は安善駅(徒歩10分)です。駅徒歩10分圏内で、日常の移動に便利な立地です。

現在、URICOにはYD鶴見マンションA棟の購入を検討している5組の購入希望者がいます。複数の購入希望者がおり、比較検討しながら売却先を選ぶことが可能です。URICOでは購入希望者と直接マッチングすることで、仲介手数料を抑えた売却が可能です。

横浜市鶴見区のマンション売却市場

横浜市鶴見区のマンション市場について。地価は上昇傾向にあります。このエリアの不動産需要は「限定的」と評価されています。

地価が上昇傾向にあるため、さらなる値上がりを待つか、現在の高値で売却するか検討の価値があります。ただし市場環境は変化するため、売却を検討中であれば早めの行動をおすすめします。

YD鶴見マンションA棟を売却する際のポイント

  • 築47年の物件です。建物の管理状態が重要な判断材料になります。管理組合の運営状況や修繕積立金の残高を確認しておくことをおすすめします。
  • 駅徒歩10分は住宅としてバランスの良い立地です。周辺環境の利便性も合わせてアピールしましょう。
  • 総戸数140戸の大規模マンションです。スケールメリットにより修繕積立金が安定している点をアピールできます。
  • URICOでは購入希望者の詳細情報(家族構成、予算、購入時期など)を事前に確認できます。ミスマッチを防ぎ、スムーズな売却を実現します。

周辺環境・暮らしやすさ

240前後の保育施設や支援拠点を想定でき、横浜市鶴見区では相談窓口・医療費助成・預かり支援を組み合わせながら子育てしやすい環境づくりが進められています。

交通アクセス

  • 小田急線
  • JR南武線
  • JR横須賀線
  • 東急東横線

教育・子育て

  • 保育施設: 約240施設
  • 待機児童: 年度によって変動

YD鶴見マンションA棟に関するよくある質問

YD鶴見マンションA棟の売却で一括査定とURICOの違いは?

一括査定は複数の不動産会社に査定依頼をしますが、URICOは購入希望者と直接マッチングするサービスです。YD鶴見マンションA棟には現在5組の購入希望者がおり、直接マッチングすることで仲介手数料を抑えた売却が可能です。

YD鶴見マンションA棟の購入希望者は何組いますか?

現在5組の購入希望者がYD鶴見マンションA棟の購入を希望しています。URICOでは購入希望者の家族構成・年齢・職業・購入時期・購入方法などの詳細情報を確認できます。

URICOでの売却にかかる費用は?

URICOのマッチングサービスは売主様の利用料は無料です。購入希望者との直接マッチングにより、従来の仲介手数料(売買価格の3%+6万円)を抑えた売却が実現できます。

YD鶴見マンションA棟はどのような物件ですか?

YD鶴見マンションA棟は神奈川県横浜市鶴見区に位置するSRC(鉄骨鉄筋コンクリート)です。安善駅徒歩10分。築1979年、総戸数140戸の物件です。URICOで詳細な物件情報と購入希望者情報をご確認いただけます。

横浜市鶴見区のマンション売却市場はどうですか?

URICOでは横浜市鶴見区エリアで多数の購入希望者が物件を探しています。YD鶴見マンションA棟には現在5組の購入希望者がおり、直接マッチングによるスムーズな売却が可能です。

横浜市鶴見区の住みやすさは?

横浜市鶴見区は神奈川県内でも都市機能が凝縮した区で、通勤・通学や買い物の利便性を確保しやすいエリアです。 海辺や港に近い雰囲気を持ち、観光・物流・水辺レジャーと暮らしが接点を持ちやすい点が特徴です。 町丁目数は51件あり、住宅地・生活施設・地域拠点が複数の小エリアに分かれているため、目的に合わせた住み替え先を比較しやすい地域です。 横浜市鶴見区は交通利便と住環境のバランスを取りやすく、世帯構成や通勤先に応じてエリア選びの幅を持ちやすい自治体です。

横浜市鶴見区の交通アクセスは?

横浜駅方面への移動を意識しやすいエリアで、小田急線、JR南武線などの鉄道と第三京浜道路を軸に県内外へアクセスしやすい環境です。

横浜市鶴見区の子育て環境は?

240前後の保育施設や支援拠点を想定でき、横浜市鶴見区では相談窓口・医療費助成・預かり支援を組み合わせながら子育てしやすい環境づくりが進められています。

口コミ・レビュー

2024年04月 ユーザー種別不明
交通利便性
近くに工場などがたくさんあるためそこに勤務している人は徒歩圏内で全然いける距離のため利便性はとてもいいのかなと感じた。また駅にはトイレもあり、もしもの時にいいなと感じた。
本数が少なく近くにコンビニなどもないため待ち時間をとても長く感じ不便だなとおもった。また無人駅というのもあって人があまり来ない感じだった。
生活利便施設の充実
近くに小さな駄菓子屋のようなお店があり子供などは結構喜ぶのではないかと感じた。また駅付近に住んでいる人は寝坊しても問題ないと考える。
コンビニ等がないため駅から自転車を使ったり、車を使わなければ買い出しに行けないためそこは少し改善した方がいいのではないかと考えた。
飲食店の充実
強いていえば10分ほど歩くとコンビニがありそこへ行けば何か買えるなといった印象だった。それ以外には自動販売機は多くあり飲み物には困らないと感じた。
やはり飲食店といったようなものはこの駅の周辺にはなく車や他の駅に行かなければならないといった点で困る機会が多いのではないかと感じた。
暮らし・子育て環境の充実
周りに自然がたくさんあるため子供が鬼ごっこをしたりなどといった外での遊びは多くでき子育ての環境はいいのかなと思った気がする。
電車が民家の近くを通るため夜の騒音や電車の音っていうのは常になくならないためうるさめになってしまうのではと使ってみて感じた。
治安
周りに何もないため逆に変な人が近づきにくいイメージがあり悪い人などが寄って来づらいのではないかなというふうに使ってみて感じた。
強いていえば外国人労働者が多いため夜などはタバコのポイ捨てやゴミのポイ捨てがとても目立ち治安が悪そうには見えるといった印象がある。
コストパフォーマンス
全体的にみて治安は良く周りに何もないため子育てに向いている駅なのではないかなと考え小さい子供が居る家庭にはとても良いのではないかと思った。
駅の電車の時間が少なく、駅を使う面では利便性がとても悪いのではないかと感じ。さらに外国人労働者が多いため、治安はそこそこといった感じだった。
交通利便性
無人駅なのでちょっと旅してる気分になれる。
ICカードしか使えないのにチャージ出来ないから残高ないとめんどくさい
生活利便施設の充実
人が少ないので人嫌いの人には良い環境です
駅周囲にコンビニもなにもないので非常に不便
飲食店の充実
駅周辺に飲食店は見当たらないので酔っぱらい等はいません
駅周辺に飲食店は見当たらないので腹減ってもどうにもなりません
暮らし・子育て環境の充実
静かなところで静かに子育てが出来るのかもしれない
大型車両が多いので子供には危ない環境です
治安
歓楽街も何も本当になにもないので危ない人もいない
人気がないので夜とかはちょっと怖いかもしれない
コストパフォーマンス
車があればそんなに問題ないし家賃も安いかもしれない
電車が少ないし店もないので住むには向いてない
交通利便性
工業地帯でもあるのか人は多く常に混雑してるように見える
無人駅自動改札がない時間帯の本数が少ない
生活利便施設の充実
主要駅のみ楽しめる場所飲食店等施設は沢山ある
主要駅を離れて行くと工業地帯になり通勤、通学者が利用するだけ
飲食店の充実
居酒屋、ファミレス、ファーストフード等揃っている
駅を離れてしまうと田舎線と変わってしまい何もなくなる
暮らし・子育て環境の充実
静かな場所ではあると思うのでのんびりと生活できる環境にあると思う
工業地帯なだけに空気はちょっと悪そうに思える
治安
朝も夜も変わらない静かな場所のように思える働く人が多い街
何もないところなので殺風景に感じる人がいないと寂しいところ
コストパフォーマンス
詳しくはわからないですが物価は確実に安いと思う
交通の利便性において電車本数が少ないところが
交通利便性
駅近の物件が多い。駅から徒歩5分以内に飲めるお店が3軒もある!!
平日の朝と夕方は普通に電車走っているけれど、日中や土日、祝日は1時間に2本くらいしか走っていないから、電車一本逃すとすごいことになる
生活利便施設の充実
個人の飲み屋が多く小さな店だから一人で飲みに行っても友達ができる。
飲み屋は多いけれど、コンビニには徒歩で10分くらいかかる!スーパーには自転車で15分くらいかかる
飲食店の充実
飲み屋が多くて友達もできるしいい!酒屋もあって宅飲みにも向いている。
飲み屋があるけれど、ファーストフード店やファミレスもない
暮らし・子育て環境の充実
近所の人がとても近くてさまざまな事で助けてくれる。
いろんな噂みたいなものがすぐ回ってしまう。
治安
近所の人が近くて仲良い分何かあると助けてくれる。
とくに治安に関してのデメリットが思い浮かばない。
コストパフォーマンス
住宅街だから相場は安い方だと思う。駅近なのに安いとおもう。
古いお家が多い。また、単身用のアパートが多い

横浜市鶴見区の暮らし情報ガイド

横浜市鶴見区は神奈川県内でも都市機能が凝縮した区で、通勤・通学や買い物の利便性を確保しやすいエリアです。 海辺や港に近い雰囲気を持ち、観光・物流・水辺レジャーと暮らしが接点を持ちやすい点が特徴です。 町丁目数は51件あり、住宅地・生活施設・地域拠点が複数の小エリアに分かれているため、目的に合わせた住み替え先を比較しやすい地域です。

交通アクセス

横浜駅方面への移動を意識しやすいエリアで、小田急線、JR南武線などの鉄道と第三京浜道路を軸に県内外へアクセスしやすい環境です。

主要路線

  • 小田急線
  • JR南武線
  • JR横須賀線
  • 東急東横線

主要駅への所要時間

  • 横浜駅: 電車で約10分
  • 新宿駅: 電車で約25分
  • 羽田空港第1・第2ターミナル駅: 電車で約25分

道路アクセス

  • 第三京浜道路
  • 横浜横須賀道路
  • 東名高速道路

子育て・教育

240前後の保育施設や支援拠点を想定でき、横浜市鶴見区では相談窓口・医療費助成・預かり支援を組み合わせながら子育てしやすい環境づくりが進められています。

一時預かり
ファミリーサポート
子育て世帯相談支援

教育の特徴

都心通学も視野に入る利便性と、湘南・県央・県北で異なる住環境の選択肢が魅力です。 町丁目数が51件あるため、学校区や通学動線は候補地ごとに確認すると選びやすくなります。

生活利便情報

テラスモール湘南などの商業機能にアクセスしやすく、日常の買い物は地域スーパーやドラッグストアを組み合わせて完結しやすい環境です。

商業施設

  • テラスモール湘南
  • 横浜駅周辺商業施設
  • ラゾーナ川崎プラザ

医療

医療機関数: 約13施設
13前後の病院を中心に、救急・専門外来は周辺の拠点都市と連携しながら医療体制が組まれています。

公園・レジャー

  • 三浦半島の自然公園
  • 県立相模原公園

行政サービス

区役所や出張所、オンライン申請を組み合わせた行政サービスを利用しやすいエリアです。

住みやすさ

横浜市鶴見区は交通利便と住環境のバランスを取りやすく、世帯構成や通勤先に応じてエリア選びの幅を持ちやすい自治体です。

治安

住宅地では地域見守りや防犯活動が行われており、駅周辺や幹線道路沿いは時間帯による人通りの差も見ながら住環境を選びたい地域です。

自然環境

海辺や水辺の景観を感じやすく、散歩やレジャーの選択肢を確保しやすい環境です。

コミュニティ

自治会・学校・地域イベントを通じたつながりが残りやすく、新旧住民が混在するエリアでは距離感の取りやすさも魅力です。

防災情報

地震、高潮、津波、土砂災害など地域差が大きいため、沿岸部と丘陵部で個別の確認が必要です。