横浜若葉台団地4-24号棟の売却情報|購入希望者3組が検討中

3組の購入希望者がこのマンションを検討中です。

物件概要

交通東急田園都市線/青葉台駅 バス23分
所在地(住所)神奈川県横浜市旭区若葉台4丁目24
構造SRC(鉄骨鉄筋コンクリート)
階建て14階建
築年月1983年7月
総戸数81戸
小学校区域横浜市立若葉台小学校
中学校区域横浜市立若葉台中学校
専有面積71.90m² ~ 154.53m²
土地権利所有権
用途地域第一種住居地域
分譲会社神奈川県住宅供給公社
施工会社浅沼組
管理会社若葉台まちづくりセンター

横浜若葉台団地4-24号棟を検討中の購入希望者一覧

購入希望者 #1

新着
家族構成 ご夫婦とお子様
年齢 70代後半
職業 会社員(一般職)
購入時期 相談
購入方法 キャッシュ(一部住宅ローン)
購入理由 周辺環境の良さと日常生活の利便性を重視して探していました。実際に歩いてみて、住みやすさを実感できました。
NG条件 管理費・修繕積立金の滞納

購入希望者 #2

家族構成 ご夫婦とお子様
年齢 50代後半
職業 会社員(一般職)
購入時期 相談
購入方法 キャッシュ(一部住宅ローン)
購入理由 同じマンションに知人が住んでおり、住環境の良さを聞いていました。実際に見学して納得し、購入を決意しました。
NG条件 特になし

購入希望者 #3

家族構成 ご夫婦と娘様
年齢 50代前半、30代前半
職業 会社員(一般職)
購入時期 6ヶ月後
購入方法 未定
購入理由 転勤で関西に戻ることになり、横浜若葉台団地4-24号棟を検討しました。駅近で買い物も便利、築年数の割に管理状態が良いことが決め手となりました。
NG条件 特になし

3組の購入希望者が検討中

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横浜若葉台団地4-24号棟の売却ガイド

横浜若葉台団地4-24号棟は神奈川県横浜市旭区に位置するSRC(鉄骨鉄筋コンクリート)のマンションです。1983年築(築43年)で、総戸数81戸、14階建の建物です。

最寄り駅は青葉台駅です。

現在、URICOには横浜若葉台団地4-24号棟の購入を検討している3組の購入希望者がいます。URICOでは購入希望者と直接マッチングすることで、仲介手数料を抑えた売却が可能です。

横浜市旭区のマンション売却市場

横浜市旭区のマンション市場について。地価は上昇傾向にあります。このエリアの不動産需要は「限定的」と評価されています。

地価が上昇傾向にあるため、さらなる値上がりを待つか、現在の高値で売却するか検討の価値があります。ただし市場環境は変化するため、売却を検討中であれば早めの行動をおすすめします。

横浜若葉台団地4-24号棟を売却する際のポイント

  • 築43年の物件です。建物の管理状態が重要な判断材料になります。管理組合の運営状況や修繕積立金の残高を確認しておくことをおすすめします。
  • URICOでは購入希望者の詳細情報(家族構成、予算、購入時期など)を事前に確認できます。ミスマッチを防ぎ、スムーズな売却を実現します。

周辺環境・暮らしやすさ

200前後の保育施設や支援拠点を想定でき、横浜市旭区では相談窓口・医療費助成・預かり支援を組み合わせながら子育てしやすい環境づくりが進められています。

交通アクセス

  • 小田急線
  • 京急本線
  • JR南武線
  • 東急東横線

教育・子育て

  • 保育施設: 約200施設
  • 待機児童: 年度によって変動

横浜若葉台団地4-24号棟に関するよくある質問

横浜若葉台団地4-24号棟の売却で一括査定とURICOの違いは?

一括査定は複数の不動産会社に査定依頼をしますが、URICOは購入希望者と直接マッチングするサービスです。横浜若葉台団地4-24号棟には現在3組の購入希望者がおり、直接マッチングすることで仲介手数料を抑えた売却が可能です。

横浜若葉台団地4-24号棟の購入希望者は何組いますか?

現在3組の購入希望者が横浜若葉台団地4-24号棟の購入を希望しています。URICOでは購入希望者の家族構成・年齢・職業・購入時期・購入方法などの詳細情報を確認できます。

URICOでの売却にかかる費用は?

URICOのマッチングサービスは売主様の利用料は無料です。購入希望者との直接マッチングにより、従来の仲介手数料(売買価格の3%+6万円)を抑えた売却が実現できます。

横浜若葉台団地4-24号棟はどのような物件ですか?

横浜若葉台団地4-24号棟は神奈川県横浜市旭区に位置するSRC(鉄骨鉄筋コンクリート)です。築1983年、総戸数81戸の物件です。URICOで詳細な物件情報と購入希望者情報をご確認いただけます。

横浜市旭区のマンション売却市場はどうですか?

URICOでは横浜市旭区エリアで多数の購入希望者が物件を探しています。横浜若葉台団地4-24号棟には現在3組の購入希望者がおり、直接マッチングによるスムーズな売却が可能です。

横浜市旭区の住みやすさは?

横浜市旭区は交通結節点や商業拠点に近く、働く場と暮らす場の距離感が取りやすい区です。 河川や水辺空間が暮らしに近く、散策や親水空間を身近に感じやすい地域性があります。 町丁目数は44件あり、住宅地・生活施設・地域拠点が複数の小エリアに分かれているため、目的に合わせた住み替え先を比較しやすい地域です。 横浜市旭区は交通利便と住環境のバランスを取りやすく、世帯構成や通勤先に応じてエリア選びの幅を持ちやすい自治体です。

横浜市旭区の交通アクセスは?

横浜駅方面への移動を意識しやすいエリアで、小田急線、京急本線などの鉄道と首都圏中央連絡自動車道を軸に県内外へアクセスしやすい環境です。

横浜市旭区の子育て環境は?

200前後の保育施設や支援拠点を想定でき、横浜市旭区では相談窓口・医療費助成・預かり支援を組み合わせながら子育てしやすい環境づくりが進められています。

口コミ・レビュー

2022年06月 メリット
交通利便性
快速が止まる 駅ビル付近に商業施設がある。
複数路線がない 運休した場合都心まででるのに困る
生活利便施設の充実
商店が充実している、飲食店も多い 病院も多い
周りが坂が多いのでキツイ、駅から5分!とか書いていても上り坂で時間かかる。
飲食店の充実
ファストフードもラーメンも弁当屋も高級寿司もありなんでも揃っている
強いて言うならカフェの店内スペースが狭い、もっとゆったり座りたい。
暮らし・子育て環境の充実
子育てしていないので分からないので答えれません
子育てしていないのでわからないが、坂が多いのでしんどくないのかな?と思う。
治安
駅前に交番がある、人が多いので安心感がある
5分10分歩くと暗い住宅街で不安、もう少し街頭が多くあればいいと思う
コストパフォーマンス
駅周辺の家なら利便性がいいが家賃は高い。
駅周辺はいいが、家までは坂が多いのでつらい。だから家賃高いと思う。

横浜市旭区の暮らし情報ガイド

横浜市旭区は交通結節点や商業拠点に近く、働く場と暮らす場の距離感が取りやすい区です。 河川や水辺空間が暮らしに近く、散策や親水空間を身近に感じやすい地域性があります。 町丁目数は44件あり、住宅地・生活施設・地域拠点が複数の小エリアに分かれているため、目的に合わせた住み替え先を比較しやすい地域です。

交通アクセス

横浜駅方面への移動を意識しやすいエリアで、小田急線、京急本線などの鉄道と首都圏中央連絡自動車道を軸に県内外へアクセスしやすい環境です。

主要路線

  • 小田急線
  • 京急本線
  • JR南武線
  • 東急東横線

主要駅への所要時間

  • 横浜駅: 電車で約10分
  • 新宿駅: 電車で約25分
  • 羽田空港第1・第2ターミナル駅: 電車で約25分

道路アクセス

  • 首都圏中央連絡自動車道
  • 横浜横須賀道路
  • 東名高速道路

子育て・教育

200前後の保育施設や支援拠点を想定でき、横浜市旭区では相談窓口・医療費助成・預かり支援を組み合わせながら子育てしやすい環境づくりが進められています。

子育て世帯相談支援
ファミリーサポート
一時預かり

教育の特徴

都心通学も視野に入る利便性と、湘南・県央・県北で異なる住環境の選択肢が魅力です。 町丁目数が44件あるため、学校区や通学動線は候補地ごとに確認すると選びやすくなります。

生活利便情報

横浜駅周辺商業施設などの商業機能にアクセスしやすく、日常の買い物は地域スーパーやドラッグストアを組み合わせて完結しやすい環境です。

商業施設

  • 横浜駅周辺商業施設
  • ラゾーナ川崎プラザ
  • テラスモール湘南

医療

医療機関数: 約7施設
7前後の病院を中心に、救急・専門外来は周辺の拠点都市と連携しながら医療体制が組まれています。

公園・レジャー

  • 県立相模原公園
  • 三浦半島の自然公園

行政サービス

区役所や出張所、オンライン申請を組み合わせた行政サービスを利用しやすいエリアです。

住みやすさ

横浜市旭区は交通利便と住環境のバランスを取りやすく、世帯構成や通勤先に応じてエリア選びの幅を持ちやすい自治体です。

治安

住宅地では地域見守りや防犯活動が行われており、駅周辺や幹線道路沿いは時間帯による人通りの差も見ながら住環境を選びたい地域です。

自然環境

海辺や水辺の景観を感じやすく、散歩やレジャーの選択肢を確保しやすい環境です。

コミュニティ

自治会・学校・地域イベントを通じたつながりが残りやすく、新旧住民が混在するエリアでは距離感の取りやすさも魅力です。

防災情報

地震、高潮、津波、土砂災害など地域差が大きいため、沿岸部と丘陵部で個別の確認が必要です。