2023年03月
居住者・所有者さん（元居住者・元所有者さんを含む）
最寄り駅の充実度
★
最寄り駅は、基本バスによるアクセスが必要な距離です。・小田急多摩線はるひ野駅(北西側・徒歩25分・自転車15分)・小田急多摩線黒川駅(北側・徒歩20分・バス5分)・小田急小田原線鶴川駅(南側・徒歩45分・バス15分・自転車15分)・京王相模原線若葉台駅(北側・徒歩25分・バス10分・自転車15分)近隣に3路線4駅のアクセスが可能な立地は珍しいのではないでしょうか。全て各駅停車駅ですが鶴川駅は小田急線の中でも乗降客数が多いそうで、駅前は4つの駅の中で一番賑やかです。次に賑やかなのが若葉台駅で、この二つの駅を結ぶバスの路線と、マンション目の前の公園から鶴川駅を結ぶ2本の路線が生活に利用するバス路線となります。若葉台の方が郊外型大規模店舗が多いイメージで、車でアクセスする方が利便性の良い構造です。両駅ともそれなりの規模のバスターミナルを備えており、時間は掛かる物の、広範囲に移動できる公共交通拠点となっています。黒川駅は多摩線に昔から有る住宅地の駅で、かわさきマイコンシティの関係者のみが使うかのような駅で、周囲には数えるくらいしか店舗がありません。はるひ野駅は新興住宅地の造成と共に用意された駅で、駅前にロータリー、併設商業店舗、スーパー・ドラッグストア等必要最低限のお店のみ有るイメージです。
傾斜地の頂点近くの立地ということもあり、バス路線が峠道のようになっています(それでも多摩丘陵を超える数少ない経路なので交通量は多い)。このため、自転車でのアクセスは非常に危険となります。電動自転車も増え、実際に自転車で峠を越えている人も比較的見かけますが、歩道や街灯の整備はほぼなされておらず(都県境のため、話が進まない)、通学が必要なお子さん世代に適しているとはとても言えません。また降雪時にはノーマルタイヤ車が道を塞ぐ事案が絶えず、バスはリスク回避として降雪予報が出ると手前で折り返し運転してしまうため、バスでは鶴川方面しかアクセスできなくなります。 また真光寺公園はスペースには余裕があるはずですが、電源設備に問題があるのか、町田市のシェアサイクル(HELLO CYCLING)の設置がありません。
立地・治安・周辺環境
★★★
マンションは静かな住宅街を斜面の上から見守るような形で建っており、交通量の割には静かなエリアです。 町田市が管理する真光寺公園が北側にあり、北西側はお寺と墓地、南側はマンションの駐車場を挟んで分譲住宅地が麓のスーパーのあるエリアまで続いており、敷地に隣接する送電線を除けば非常に視界は開けています。 自然が多い割には虫に困るといった話は自分の生活圏では聞くことがありません。 北西側の墓地公園エリアにはドッグランが併設されているようで、犬を連れた方がよく集まっています。 南東側には遠く横浜の高層ビル、ほぼ真南は藤沢・江ノ島、南西側は平塚という立地であり、夏場などは遠く花火大会も望めます。 天気の良い日に西の方を望むと富士山の頂上部が見えたりもします。 少し前は猫の生ゴミ漁りなどが問題となっていましたが、直近の大規模修繕でゴミ収集所の出入りに簡易施錠出来るようにしたため、状況は改善されています。
公園を挟んでいるような感じではありますが道路工事資材の製造工場があり、以前は異臭問題などで事業者に対応依頼をするようなこともありました。今は異臭と言うよりは、工事資材の粉砕等で巻き起こる粉塵等が気になってきています(清掃などはキチンと気を配ってくださっています)。 この丘陵地は南北に抜ける風の通り道になっているとのことで、南側駐車場に止めている車は、マンションが壁となり、舞い落とした黄砂の汚れに悩まされることになるでしょう。 この風はマンションのエレベータホール辺りを抜けて行くので、冬場は周囲の方々より寒く感じられ、雪が降った時はかなり降り込みます。 人・自転車・バイクの出入りが多い北側は、基本日陰となっており、降雪後に積もってしまうと、敷地内から正面の道路まで圧雪されて凍ってしまい、自転車・バイクの出し入れが困難になります。 日陰のためにそれが数日続くこともあるため、有志が除雪作業に動かざるを得なくなることもあります。 また「ガルテン」という名に恥ずかしくないレベルで樹木が敷地内随所に植えられていますが、それらの樹液も春から夏にかけて頻繁に飛び散っており、樹液跡も霧雨が降ったかのように車のボンネットにこびりついているのが容易に黙視確認出来るほどです。 また大きな実害はありませんが、周辺の環境もあって狸が近隣に生息しており、駐車場脇を駆け抜けるようなこともあります。
共用部・セキュリティ・外観
★★
2022年前半に大規模修繕が終わったため、外観は大分良い状態だと思います。 管理人と住人の関係も良く、清掃スタッフの活動が頻繁に視界に入るため、適切に管理メンテナンスされていると感じます。 オートロックではない建物ですが、少ないながらも人の導線には監視カメラが設置されており、最低限のセキュリティは確保されたようです。 公平性を保つためとの理由で2年に一度駐車場を抽選で入れ替えるという儀式があり、ある意味定期的に気分が変えられる状態です。 駐輪場は自転車用、バイク用共に余裕があり、複数台の駐輪も可能ですが、夜間の盗難被害はあるため、置き方、駐輪方法には注意が必要です。 住人の年齢層も上がり、こんな坂の上で自転車に乗る人も少なくなってきているんだと思われます。 集会所は管理人室に併設された離れの建物内に一つあり、綺麗に維持されており、住人も活用しているようです。 古くなり、使いづらさがましていた郵便受けは大規模修繕時に取り替えられました。
いかんせん建物が古いため、今時必須とも言える宅配ボックスや、EV対応駐車場がありません。 メリットに記載した「『駐車場のシャッフルに邪魔だから』と言う理由でEV対応駐車場を作らない」という噂も聞くほどです。 エレベータは数カ所に分かれて設置されており、それぞれ1基しかなく、出入りの多い時間帯は待ってしまうことが多いように感じます(高層マンションでもないので階段で降りてしまう人も多い)。
お部屋の仕様・設備
★★
南側で日を遮るのが送電線の鉄塔くらいで、高層ビルが建つエリアではないため、将来的な不安などもなく、日照条件はかなり良いと言えます。 エレベータフロア脇の各戸のベランダには1畳程度のミニガーデンを作れるスペースがあり、防水シートで囲われた中に土が入れられています。
区分によって差はあると思いますが、梁・柱はかなり出っ張っています。 本来扉を設置する設計だったのでは無いかと思うほど… また、設備の古さとして、各部屋へ配線されているコンセントの回路数が圧倒的に少ないです。 電灯用と室内用コンセントと、エアコン用とおぼしき場所に設置されているコンセントの回路が一緒になっています。よくある家電量販店にてエアコンを購入して設置も依頼するような形で北側の部屋にエアコンを設置するのは難しいでしょう。 新築の頃であれば問題無かった構成なのかもしれませんが、現在ではエアコンは個別の回路を要求されますので、季節のエアコンもかなり年季が入っていると思われますが、エアコン入替の際は工事の方法によってはリフォームクラスの工事が必要になる可能性も考慮しておいた方が良いでしょう。 給湯器は竣工時期から言っても寿命以上に使われている時期となります。殆どの家で交換・更新は済んでいると思われますが、未だに入替工事の案内が届くことがあるので給湯器の交換が済んでいるかどうかの確認は重要です。
買い物・飲食店充実度
★
北西側寺院の設備内にステーキハウスがあります。 南側に下るとラム肉バーベキューと米粉のパン屋がありますが、経路的に歩道が整備されていない場所でもあり、徒歩で行きやすい場所ではありません。 それ以外に飲食物を購入できるところと言えば、ステーキハウス脇の自動販売機を含む墓苑の施設周囲の自動販売機数台と、南側バス折り返し所の自販機・南西側事業所の自販機があります。 下のスーパーまでの間にはもう数台自販機はありますがコンビニなどはありません。
麓(坂下)まで降りないと殆ど何も買えないこと。
暮らし・防災・子育て
地域の役所手続きは、鶴川市民センターに出向いて行うことになる。 マンション西側のバス停「入谷戸」から鶴川駅行きの「鶴21」系列に乗れば「鶴川市民センター前」でアクセス可能。 祭りなどの行事はお隣真光寺町地区のお祭りに乗っかってる感じだと思う。 真光寺町には共に古くから有る飯守神社と観泉寺があるので、時節柄のイベントはその周辺で行われている。このエリアの幼稚園はバスによる送迎が前提で、真光寺地区に幼稚園・保育園はないはず。 病院と言えば近隣の「鶴川サナトリウム病院」、もしくはスーパーの少し先にある「鶴川台メディカルヴィレッジ(内科・小児科・整形外科)」を使う事が多いかと思います(共に1Km程度)。
公立小学校に通うために、町田市が制定したバス通学を許可する距離にしか公立小学校がありません。 中学校はもう少し近い場所にありますが、地形的な高低差が結構あります。 病院も坂を下った先となり、近隣にバス停などは無いため、調子が悪い時に免許などを持たない人間が自力で医療機関に向かうには程ほどの労力が必要です。 これから高齢化が進むこのマンションと周辺戸建てのエリアではマイクロモビリティの充実・ローカルモビリティの改善や、バス経路の追加・改善などが無いと、何でも救急車頼りになってしまうと思われる。