グリーンヒルズ東寺尾の売却情報|購入希望者3組が検討中

3組の購入希望者がこのマンションを検討中です。

物件概要

交通京急本線/生麦駅 徒歩15分 JR鶴見線/鶴見駅 バス10分
所在地(住所)神奈川県横浜市鶴見区東寺尾3丁目24-45
構造RC(鉄筋コンクリート)
階建て地下2階付8階建
築年月1986年4月
総戸数92戸
小学校区域寺尾小学校
中学校区域生麦中学校
専有面積23.55m² ~ 58.76m²
管理方式常駐
土地権利所有権
用途地域第二種中高層住居専用地域
分譲会社カネボウ不動産
施工会社三平興業
管理会社東急コミュニティー

グリーンヒルズ東寺尾を検討中の購入希望者一覧

購入希望者 #1

新着
家族構成 ご夫婦とお子様
年齢 60代後半
職業 会社員(一般職)
購入時期 相談
購入方法 キャッシュ(一部住宅ローン)
購入理由 初めてのマイホーム購入です。駅近で通勤に便利な立地と、周辺の生活施設の充実度に魅力を感じました。
NG条件 特になし

購入希望者 #2

家族構成 夫婦、息子様
年齢 50代後半
職業 パートアルバイト
購入時期 相談
購入方法 未定
購入理由 共働きのため、お互いの通勤アクセスと生活利便性を重視しました。将来の家族計画も考え、間取りと立地のバランスが良いと判断しました。
NG条件 特になし

購入希望者 #3

家族構成 ご夫婦
年齢 70代後半
職業 教員(小中高)
購入時期 6ヶ月後
購入方法 住宅ローン
購入理由 グリーンヒルズ東寺尾の周辺環境と利便性に惹かれました。以前から住みたいと考えていたエリアで、2LDK以上の物件を探していたところ理想的な物件に出会えました。
NG条件 特になし

3組の購入希望者が検討中

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グリーンヒルズ東寺尾の売却ガイド

グリーンヒルズ東寺尾は神奈川県横浜市鶴見区に位置するRC(鉄筋コンクリート)のマンションです。1986年築(築40年)で、総戸数92戸、地下2階付8階建の建物です。

最寄り駅は生麦駅(徒歩15分)です。落ち着いた住環境ながら、駅へのアクセスも確保されています。

現在、URICOにはグリーンヒルズ東寺尾の購入を検討している3組の購入希望者がいます。URICOでは購入希望者と直接マッチングすることで、仲介手数料を抑えた売却が可能です。

横浜市鶴見区のマンション売却市場

横浜市鶴見区のマンション市場について。地価は上昇傾向にあります。このエリアの不動産需要は「限定的」と評価されています。

地価が上昇傾向にあるため、さらなる値上がりを待つか、現在の高値で売却するか検討の価値があります。ただし市場環境は変化するため、売却を検討中であれば早めの行動をおすすめします。

グリーンヒルズ東寺尾を売却する際のポイント

  • 築40年の物件です。建物の管理状態が重要な判断材料になります。管理組合の運営状況や修繕積立金の残高を確認しておくことをおすすめします。
  • URICOでは購入希望者の詳細情報(家族構成、予算、購入時期など)を事前に確認できます。ミスマッチを防ぎ、スムーズな売却を実現します。

周辺環境・暮らしやすさ

240前後の保育施設や支援拠点を想定でき、横浜市鶴見区では相談窓口・医療費助成・預かり支援を組み合わせながら子育てしやすい環境づくりが進められています。

交通アクセス

  • 生麦駅まで徒歩15分
  • 京急本線/生麦駅 徒歩15分

教育・子育て

  • 小学校区: 寺尾小学校
  • 中学校区: 生麦中学校

グリーンヒルズ東寺尾に関するよくある質問

グリーンヒルズ東寺尾の売却で一括査定とURICOの違いは?

一括査定は複数の不動産会社に査定依頼をしますが、URICOは購入希望者と直接マッチングするサービスです。グリーンヒルズ東寺尾には現在3組の購入希望者がおり、直接マッチングすることで仲介手数料を抑えた売却が可能です。

グリーンヒルズ東寺尾の購入希望者は何組いますか?

現在3組の購入希望者がグリーンヒルズ東寺尾の購入を希望しています。URICOでは購入希望者の家族構成・年齢・職業・購入時期・購入方法などの詳細情報を確認できます。

URICOでの売却にかかる費用は?

URICOのマッチングサービスは売主様の利用料は無料です。購入希望者との直接マッチングにより、従来の仲介手数料(売買価格の3%+6万円)を抑えた売却が実現できます。

グリーンヒルズ東寺尾はどのような物件ですか?

グリーンヒルズ東寺尾は神奈川県横浜市鶴見区に位置するRC(鉄筋コンクリート)です。生麦駅徒歩15分。築1986年、総戸数92戸の物件です。URICOで詳細な物件情報と購入希望者情報をご確認いただけます。

横浜市鶴見区のマンション売却市場はどうですか?

URICOでは横浜市鶴見区エリアで多数の購入希望者が物件を探しています。グリーンヒルズ東寺尾には現在3組の購入希望者がおり、直接マッチングによるスムーズな売却が可能です。

横浜市鶴見区の住みやすさは?

横浜市鶴見区は神奈川県内でも都市機能が凝縮した区で、通勤・通学や買い物の利便性を確保しやすいエリアです。 海辺や港に近い雰囲気を持ち、観光・物流・水辺レジャーと暮らしが接点を持ちやすい点が特徴です。 町丁目数は51件あり、住宅地・生活施設・地域拠点が複数の小エリアに分かれているため、目的に合わせた住み替え先を比較しやすい地域です。 横浜市鶴見区は交通利便と住環境のバランスを取りやすく、世帯構成や通勤先に応じてエリア選びの幅を持ちやすい自治体です。

横浜市鶴見区の交通アクセスは?

横浜駅方面への移動を意識しやすいエリアで、小田急線、JR南武線などの鉄道と第三京浜道路を軸に県内外へアクセスしやすい環境です。

横浜市鶴見区の子育て環境は?

240前後の保育施設や支援拠点を想定でき、横浜市鶴見区では相談窓口・医療費助成・預かり支援を組み合わせながら子育てしやすい環境づくりが進められています。

口コミ・レビュー

2026年01月 ユーザー種別不明
交通利便性
▲羽田空港まで京急で20分強、横浜、品川、川崎も近く便利である。3路線が利用できる。
▼横須賀線、東海道線の駅さえあればさらに便利である
生活利便施設の充実
▲商店街はそれなりにお店あり、スタバは3カ所あり
▼駅前にレストランが少ない印象だが、チェーン店はある
飲食店の充実
▲京急側の商店街には割と有名なコーヒー店、パン屋あり
▼あまり有名店はないがチェーン店や個人経営の店はある
暮らし・子育て環境の充実
▲普通に安全である。駅周辺は綺麗である、駅前にパチンコ、小規模な飲み屋街あり、駅前に交番あり
▼子供がいないのでわからないが、近所には学校がないイメージである
治安
▲普通に安全である。駅周辺は綺麗である、駅前にパチンコ、小規模な飲み屋街あり、駅前に交番あり
▼夜は該当少なく、住宅が方向は、すこし暗い印象
コストパフォーマンス
▼川崎、横浜に比べると地味な印象だが、家賃相場を考えるとリーズナブルな町である。
交通利便性
▲電車の本数が多い都心部までのアクセスが良い
▼利用できる線が少なめバス乗り場に行くまでの距離
生活利便施設の充実
▲トイレが綺麗コンビニやドラックストアなど充実している
▼買い物する場所は多いが、西口と東口での差が大きい
飲食店の充実
▲チェーン店が多く並んでいるリーズナブルなお店が多い
▼一店舗一店舗のお店の大きさがあまり大きくない
暮らし・子育て環境の充実
▲トイレが使いやすいエスカレーターがある。
▼エレベーターが狭い保育園が少し歩いたところにある
治安
▲駅事態の治安は悪くはない東口の外が綺麗。
▼西口にパチンコがあったり、酔っ払いがいたりする。
コストパフォーマンス
▲バス乗り場が沢山あって多方面へ外出ができる。
▼物価や家賃が都心部に比べて、低めの設定。
交通利便性
▲京急鶴見駅が近くにあるので二路線が使用可能です。始発もあり、バスもたくさん出てます。
▼京浜東北線のホームが狭いので、朝は始発待ちの人でギュウギュウになる。
生活利便施設の充実
▲JR鶴見駅西口の近くにWiFi電源完備のカフェ、東口にはガストがあり、作業するのに充実している。また、東口のみどりの窓口の中には駅ナカで働けるスペースが設けられていて、打ち合わせなどにちょうどいいと思う。
▼シァルの中にはスタバがあるけど、いつも混んでいて買い物ついでにそこで休む…とかは向いてない気がします。東口出て徒歩3分くらいのとこにベローチェがあるので、そっちに行った方がいいです。
飲食店の充実
▲駅横にはシァルが併設されており、崎陽軒が入っていて最高。1階もスーパーとパン屋が入っているので、帰りにふらっと買い物が出来ます。本屋も服屋もあるので駅で全部完結できる。たまーに改札の前で地方の美味しいものフェアをやってます。
▼電車が止まると近くの店のイートインスペースが人で溢れ返ります。
暮らし・子育て環境の充実
▲公園、保育園、教育に関する施設がたくさんあるので、育てやすいと思います。
▼もし託児所的な場所があればもっと良くなると思います。
治安
▲悪くないと思う。モンエナ無料で配ってるお姉さんが駅前に出没するので、出会えたらラッキーです。
▼たまに道路を群れで走ってくるバイクがうるさい。
コストパフォーマンス
▲駅前の施設で日常の買い物、公園などもたくさんあり、住みやすさはとても良い。
▼地価は高い方だと思う。西口(鶴見大学があるほう)は坂が急で移動にバスがないと移動がとてもしんどい。
交通利便性
▲最寄り駅として利用してます。駅全体としては少し古めですが、改札内のトイレはきれいです。鶴見線と京浜東北線が利用でき、鶴見線は改札が撤去され人の流れがスムーズになりました。東口近くに京急鶴見駅があります。エアポート急行も止まるので羽田空港へのアクセスも良いです。
▼西口からは京急鶴見は全く見えず、案内もあまりないので分かりづらいです。東口から駅の外に出ると京急鶴見駅が見えます
生活利便施設の充実
▲西口と東口があります。西口出てすぐに京急ストア、マツキヨ、西友などあり便利です。東口と駅ビルのシァル鶴見が直結していてこちらも便利です。
▼小さくてもよくまとまった駅だとは思うのですが、西口と東口を通り抜けるのにぐるっと回らないといけないのがちょっと面倒です。改札を通り抜けるとまあまあ早いんですけどね…。あと駅前に郵便局ないのが残念
飲食店の充実
▲西口側には大戸屋やミスド、マクドナルドなどチェーン店もありますが商店街も近いので魅力的な飲み屋さんも多いです。東口側はシァル鶴見にレストラン街がありますし、駅のそばにコージーコーナー、ドトール、サーティワンなどスイーツ系が意外と充実してます。また、珈琲あんぱんで有名なパン屋エスプランがあります。
▼数は減ってきましたが、西口の飲み屋街には性風俗店も少しあり、ちょっと異質な気配がします
暮らし・子育て環境の充実
▲西口側には行政センターがあります。また、駅から割と近くに古刹・總持寺があります。歴史あるお寺で大変広く。手入れされた緑も多いです。訪れる人も多いです。子のお散歩コースでもあります。
▼徒歩圏内で素晴らしいお寺があるのですが、駅からの案内がちょっと不親切な気がします。観光客らしき人によく道を聞かれます。
治安
▲良くも悪くも下町の雰囲気です。きれいに整っているわけではないけど、生活感があって嫌いじゃないですよ。
▼時折路上生活者をみかけますね…。西口は特に清潔感がちょっと少ないかも
コストパフォーマンス
▲東京方面と、横浜方面双方へのアクセスもよく、空港へも行きやすい。その割に地価はちょっと安めにまとまっていると思います。
▼道幅狭いところが多いので駅前とか渋滞しやすいのがちょっと残念。ちょっとした事故もちょくちょく。

横浜市鶴見区の暮らし情報ガイド

横浜市鶴見区は神奈川県内でも都市機能が凝縮した区で、通勤・通学や買い物の利便性を確保しやすいエリアです。 海辺や港に近い雰囲気を持ち、観光・物流・水辺レジャーと暮らしが接点を持ちやすい点が特徴です。 町丁目数は51件あり、住宅地・生活施設・地域拠点が複数の小エリアに分かれているため、目的に合わせた住み替え先を比較しやすい地域です。

交通アクセス

横浜駅方面への移動を意識しやすいエリアで、小田急線、JR南武線などの鉄道と第三京浜道路を軸に県内外へアクセスしやすい環境です。

主要路線

  • 小田急線
  • JR南武線
  • JR横須賀線
  • 東急東横線

主要駅への所要時間

  • 横浜駅: 電車で約10分
  • 新宿駅: 電車で約25分
  • 羽田空港第1・第2ターミナル駅: 電車で約25分

道路アクセス

  • 第三京浜道路
  • 横浜横須賀道路
  • 東名高速道路

子育て・教育

240前後の保育施設や支援拠点を想定でき、横浜市鶴見区では相談窓口・医療費助成・預かり支援を組み合わせながら子育てしやすい環境づくりが進められています。

一時預かり
ファミリーサポート
子育て世帯相談支援

教育の特徴

都心通学も視野に入る利便性と、湘南・県央・県北で異なる住環境の選択肢が魅力です。 町丁目数が51件あるため、学校区や通学動線は候補地ごとに確認すると選びやすくなります。

生活利便情報

テラスモール湘南などの商業機能にアクセスしやすく、日常の買い物は地域スーパーやドラッグストアを組み合わせて完結しやすい環境です。

商業施設

  • テラスモール湘南
  • 横浜駅周辺商業施設
  • ラゾーナ川崎プラザ

医療

医療機関数: 約13施設
13前後の病院を中心に、救急・専門外来は周辺の拠点都市と連携しながら医療体制が組まれています。

公園・レジャー

  • 三浦半島の自然公園
  • 県立相模原公園

行政サービス

区役所や出張所、オンライン申請を組み合わせた行政サービスを利用しやすいエリアです。

住みやすさ

横浜市鶴見区は交通利便と住環境のバランスを取りやすく、世帯構成や通勤先に応じてエリア選びの幅を持ちやすい自治体です。

治安

住宅地では地域見守りや防犯活動が行われており、駅周辺や幹線道路沿いは時間帯による人通りの差も見ながら住環境を選びたい地域です。

自然環境

海辺や水辺の景観を感じやすく、散歩やレジャーの選択肢を確保しやすい環境です。

コミュニティ

自治会・学校・地域イベントを通じたつながりが残りやすく、新旧住民が混在するエリアでは距離感の取りやすさも魅力です。

防災情報

地震、高潮、津波、土砂災害など地域差が大きいため、沿岸部と丘陵部で個別の確認が必要です。