2024年06月
メリット
交通利便性
レッドアローという特急が止まるため、都内との行き来がしやすい。高田馬場まで乗り換えなしで行けるため、山手線や東西線を使う方には便利がいい。また下は川越方面にすぐ行けるので10分ほど歩く必要はあるが東武線などへの乗り換えも可能。
しいてあげるのであれば、飲み会など遅い時間に川越から上り方面の電車に乗る際に終電が早い。
生活利便施設の充実
駅中にはスーパーマーケットやカルディ、コーヒーショップなどバランスよくお店が入っている。最近、無印良品の小さい店舗もできて駅が明るくなった。
以前は駅出たところに本屋があったがなくなってしまい、時間潰しがしづらくなった。
飲食店の充実
駅の周りにはコンビニ、チェーンのコーヒーショップ、ドラッグストアなどある。少し歩くがベーグル屋さんなどもある。
雑貨屋やゆっくり入れるようなカフェがあまりないので待ち合わせの際は駅中のコーヒーショップぐらいしか座れるところがない。
暮らし・子育て環境の充実
駅に交流センターもありトイレも使用できる。幼稚園や保育園は待機児童はあまりいないと聞いている。公園は充実しており、市内にはニコニコテラスというスターバックス併設の広場やその他大きい公園が2つほどある。
遊べるところまでは移動が必要でバスに乗る必要がある。
治安
日中は比較的静か。駅近にパチンコ屋があるがそこまで気にならない。
近くに飲屋街もあり、道路に酔っ払った人がフラフラしていることがあり危ない。飲酒したであろう人たちが多い時は時々騒がしく感じる時がある。
コストパフォーマンス
病院や郵便局もあり不便しない、、スーパーマーケットが充実しているため生活はしやすい、
最近家賃や新築住宅の値段が上がってきておりかなり高い印象。
交通利便性
特急も停車する駅で交通至便。私鉄、JR、地下鉄のターミナル駅の新宿まで近い。小江戸観光ができる川越市街へも電車利用で約10分。
通勤快速が完全に削減され、都心へ急ぐ方の利便性が少し損なわれた。急ぎの方は必ず、特急料金を支払い特急を利用させられる。狭山市駅西口と東口の歩行者の通行は、橋上駅を必ず渡らなければならず、身障者の方や高齢者の方にとって優しい都市計画とは言えない。建て直しの以前は直接地下通路を通り相互通行できた。駅ビルは無駄な空間(吹き抜け)が増やされ、過去の狭山ステーションビルの商業施設の方が充実していた。
生活利便施設の充実
特にお勤めの主婦の方の帰宅時の買い物には都合のよい、スーパー(イナゲヤ)やスイーツ店(ミスタードーナッツ・不二家)が駅構内にはある。駅半径2Km以内に大型商業施設(ヤオコー・ベルク等)が位置し生活至便。周辺商業施設も多く、外食産業は市の人口と比較して充実していると思う。家賃相場が近隣市町村に比較して低めではある。
みずほ銀行新所沢支店の狭山出張所が撤退した後、駅入り口前に設置されていたりそな銀行ATMも同時に撤退し、入出金が不便になった。きっとATMの設置は駅利用客が望んでいると思う。「本田技研」の撤退後の狭山市の事業税収入がどうなるか気がかり。
飲食店の充実
チェーン展開している外食産業がほぼ不足なく駅周辺に位置している。狭山台団地付近には、過去に受賞歴のあるベーカリー、「サンセリテ」もあり、パン好きな方垂涎。お昼時に行列ができる美味しい中華料理のお店「燕京」もある。「スパイス・ガーデン」「ニュームナ」等エスニック料理の美味しいお店も。
強いて挙げれば駅ビルを有効活用して、飲食店のテナントを招致して頂きたかった。
暮らし・子育て環境の充実
幼稚園や保育園は市内に数多く存在し、子育て世代の方には優しい。医療費も中学校卒業までは無料化の対象。
市内の小中学校が次々に統廃合され、かなり数を減らされた。小学校入学以降の課題は市政として残る。
治安
近隣市町村同様、空き巣や窃盗等軽犯罪はあっても、重大犯罪は近年あまり耳にしなくなった。
表沙汰にならない、隠れた犯罪があるのではないかと勘繰ってしまう。
コストパフォーマンス
まあまあの及第点はクリアできていると思う。生活の軸足をどこに置くかで、意見が分かれる。若い世代と高齢者世代で受け止め方が大きく異なってくるはず。私見的にはまずまず。
コスパの部分に於いてはあまりマイナス点は考えつかない。