榎が丘住宅B棟の売却情報|購入希望者4組が検討中

4組の購入希望者がこのマンションを検討中です。

物件概要

交通東急田園都市線/青葉台駅 徒歩8分
所在地(住所)神奈川県横浜市青葉区榎が丘30-1
構造RC(鉄筋コンクリート)
階建て4階建
築年月1967年12月
総戸数24戸
小学校区域横浜市立榎が丘小学校
中学校区域横浜市立青葉台中学校
専有面積45.64m² ~ 49.33m²
管理方式日勤
土地権利所有権
用途地域第一種低層住居専用地域
分譲会社富士通不動産
施工会社清水建設
管理会社自主管理

榎が丘住宅B棟を検討中の購入希望者一覧

購入希望者 #1

新着
家族構成 夫婦、息子様
年齢 50代前半、30代前半
職業 教員(小中高)
購入時期 6ヶ月後
購入方法 住宅ローン
購入理由 周辺環境の良さと日常生活の利便性を重視して探していました。実際に歩いてみて、住みやすさを実感できました。
NG条件 特になし

購入希望者 #2

家族構成 夫婦、息子様
年齢 50代前半、30代前半
職業 自営業
購入時期 3ヶ月後
購入方法 住宅ローン
購入理由 初めてのマイホーム購入です。駅近で通勤に便利な立地と、周辺の生活施設の充実度に魅力を感じました。
NG条件 特になし

購入希望者 #3

家族構成 ご夫婦
年齢 80代と40代後半
職業 自営業
購入時期 3ヶ月後
購入方法 キャッシュ(一部住宅ローン)
購入理由 共働きのため、お互いの通勤アクセスと生活利便性を重視しました。将来の家族計画も考え、間取りと立地のバランスが良いと判断しました。
NG条件 特になし

購入希望者 #4

家族構成 女性1名
年齢 50代後半
職業 IT関連
購入時期 相談
購入方法 住宅ローン
購入理由 住み替え
NG条件 ペット不可

4組の購入希望者が検討中

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榎が丘住宅B棟の売却ガイド

榎が丘住宅B棟は神奈川県横浜市青葉区に位置するRC(鉄筋コンクリート)のマンションです。1967年築(築59年)で、総戸数24戸、4階建の建物です。

最寄り駅は青葉台駅(徒歩8分)です。駅徒歩10分圏内で、日常の移動に便利な立地です。

現在、URICOには榎が丘住宅B棟の購入を検討している4組の購入希望者がいます。複数の購入希望者がおり、比較検討しながら売却先を選ぶことが可能です。URICOでは購入希望者と直接マッチングすることで、仲介手数料を抑えた売却が可能です。

横浜市青葉区のマンション売却市場

横浜市青葉区のマンション市場について。地価は上昇傾向にあります。このエリアの不動産需要は「限定的」と評価されています。

地価が上昇傾向にあるため、さらなる値上がりを待つか、現在の高値で売却するか検討の価値があります。ただし市場環境は変化するため、売却を検討中であれば早めの行動をおすすめします。

榎が丘住宅B棟を売却する際のポイント

  • 築59年の物件です。建物の管理状態が重要な判断材料になります。管理組合の運営状況や修繕積立金の残高を確認しておくことをおすすめします。
  • 駅徒歩8分は住宅としてバランスの良い立地です。周辺環境の利便性も合わせてアピールしましょう。
  • URICOでは購入希望者の詳細情報(家族構成、予算、購入時期など)を事前に確認できます。ミスマッチを防ぎ、スムーズな売却を実現します。

周辺環境・暮らしやすさ

248前後の保育施設や支援拠点を想定でき、横浜市青葉区では相談窓口・医療費助成・預かり支援を組み合わせながら子育てしやすい環境づくりが進められています。

交通アクセス

  • JR南武線
  • 小田急線
  • JR横須賀線
  • 京急本線

教育・子育て

  • 保育施設: 約248施設
  • 待機児童: 年度によって変動

榎が丘住宅B棟に関するよくある質問

榎が丘住宅B棟の売却で一括査定とURICOの違いは?

一括査定は複数の不動産会社に査定依頼をしますが、URICOは購入希望者と直接マッチングするサービスです。榎が丘住宅B棟には現在4組の購入希望者がおり、直接マッチングすることで仲介手数料を抑えた売却が可能です。

榎が丘住宅B棟の購入希望者は何組いますか?

現在4組の購入希望者が榎が丘住宅B棟の購入を希望しています。URICOでは購入希望者の家族構成・年齢・職業・購入時期・購入方法などの詳細情報を確認できます。

URICOでの売却にかかる費用は?

URICOのマッチングサービスは売主様の利用料は無料です。購入希望者との直接マッチングにより、従来の仲介手数料(売買価格の3%+6万円)を抑えた売却が実現できます。

榎が丘住宅B棟はどのような物件ですか?

榎が丘住宅B棟は神奈川県横浜市青葉区に位置するRC(鉄筋コンクリート)です。青葉台駅徒歩8分。築1967年、総戸数24戸の物件です。URICOで詳細な物件情報と購入希望者情報をご確認いただけます。

横浜市青葉区のマンション売却市場はどうですか?

URICOでは横浜市青葉区エリアで多数の購入希望者が物件を探しています。榎が丘住宅B棟には現在4組の購入希望者がおり、直接マッチングによるスムーズな売却が可能です。

横浜市青葉区の住みやすさは?

横浜市青葉区は神奈川県内でも都市機能が凝縮した区で、通勤・通学や買い物の利便性を確保しやすいエリアです。 海辺や港に近い雰囲気を持ち、観光・物流・水辺レジャーと暮らしが接点を持ちやすい点が特徴です。 売却や住み替えを考える際は、交通利便と周辺環境のどちらを重視するかで検討しやすい候補が変わりやすい地域です。 横浜市青葉区は交通利便と住環境のバランスを取りやすく、世帯構成や通勤先に応じてエリア選びの幅を持ちやすい自治体です。

横浜市青葉区の交通アクセスは?

横浜駅方面への移動を意識しやすいエリアで、JR南武線、小田急線などの鉄道と第三京浜道路を軸に県内外へアクセスしやすい環境です。

横浜市青葉区の子育て環境は?

248前後の保育施設や支援拠点を想定でき、横浜市青葉区では相談窓口・医療費助成・預かり支援を組み合わせながら子育てしやすい環境づくりが進められています。

口コミ・レビュー

2021年10月 その他(マンション好き・マンションに詳しい人等)
最寄り駅の充実度 ★★★★
【青葉台駅に対する口コミ】駅にスーパーやデパ地下、アパレルショップ、家電店、100均など様々なジャンルのショップが併設されており、生活する上で困ることはないです!高級住宅街ということもあり、治安が良いですし、一人暮らし向けの物件も多く、ほどよい田舎感があるのでとても利用しやすい駅&住みやすい駅だと思います。急行電車が止まり、渋谷まで30分程度で行けるところもとても魅力的です!
【青葉台駅に対する口コミ】少しだけ高級住宅街ということもあり、スーパーの物価が多少高い。もう少し庶民的なお店を併設したら、だれもが利用しやすい駅になると思います。
2023年07月 ユーザー種別不明
交通利便性
田園都市線しかないので乗り換えの場合はあざみ野で地下鉄か長津田でJRとなります。それでも不便さはありません。バスが充実しています。
やはり人口は多いと思います。通勤の電車は混みこみです。いきなり地方から転勤でこられた方は少々戸惑うかもしれません。
生活利便施設の充実
東急スクエアに直結しており、近隣にスーパーマーケットも多く、非常に便利な駅です。この駅の近くに住めれば幸せな人生をおくれます。
高級スーパーが多いのですが、最近はオーケーができたので少し買い物しやすくなりました。あと一つくらいはコーロストスーパーが欲しいです。
飲食店の充実
美味しいお店が近隣にたくさんあります。お寿司はくさびやが最高。最近はラーメン店の出店が多いように思います。
とくには浮かびませんが、東急スクエアがもう少し充実していればなと思います。
暮らし・子育て環境の充実
学習塾も多く、教育熱心な親御さんが多いように感じます。
とくには浮かびませんが、逆に競争が激しそうでお子様たちには少し気の毒です。
治安
青葉台に住み始めて18年になりますが、一度も怖い思いをしたことはありません。
とくには浮かびませんが、もう少し、警察の出張所等があってもいいかと思います。
コストパフォーマンス
駅まで10分以下でも10万程度(3DK)に住めます。ありがたいです。
賃貸物件が少ないです。選択肢が少ない、もう少しあってもいいかと思います。
交通利便性
駅の近くに東急ストアなどの商業施設があり、利用ついでにとても便利です
人が多く、感染症にかからないか心配。近くにゲームセンターがあれば子供も利用しやすいと思う
生活利便施設の充実
様々な種類の店があり、利用しやすくとても便利
人が多く、子供が利用しやすい施設が少ない。
飲食店の充実
マクドナルドやミスタードーナツも近くにあり、若者が利用しやすい
東急ストアには、入っていないため、少し手間がかかる。
暮らし・子育て環境の充実
学校が近く、学校の行事などにも利用出来る
近いとは行っても少し歩かなければならない。
治安
近くに交番があり安心して利用できる。大人が多く子供だけでも利用しやすい。
夜、終電前は、人通りが少なく、交番があるとはいえ不安。
コストパフォーマンス
休講もとまり学生でも利用しやすく、学生に人気の飲食店もありとても便利
もしも、横浜線が通っていれば、乗り換えが不要で値段的にも利用しやすくなる。
交通利便性
快速が止まる。駅が栄えていて、ショップがたくさんある。渋谷まで30分程で行ける。
朝の電車が混んでいる。田園都市線内で人身事故などがあった際に帰る術が無くなる。タクシー、バスは乗れないほど混雑。個人のお迎えで道は渋滞。
生活利便施設の充実
東急があるので、食料品、日用品、衣服、カフェや飲食店まで揃っている。
強いて言えばお洒落なカフェなどはないので、あったらもっと良いなと思う。
飲食店の充実
スタバや31、マックなどの大手チェーン店はとても充実している。
グルメなお店、お洒落なお店はとっても少ないです。
暮らし・子育て環境の充実
駅構内もエレベーターやスロープがあり、比較的広めな造りなのでベビーカーや車椅子にはいいかと思う。
駅前から一歩離れると人通りが少ない。坂が多いので徒歩や自転車だと大変。
治安
駅周辺も綺麗ですし、歓楽街もないのでとても治安がいいです。
治安はいいですがお店が閉まるのも早く、夜道は人通りも少ないです。
コストパフォーマンス
都内から急行で30分で行けて落ち着いた街なのでとても住みやすい。
決して安いわけではないので、コスパがいいかといわれると微妙なところ。
交通利便性
急行がとまる駅なので、渋谷まで30分弱で着くことが出来る。また、地下鉄半蔵門線直通なので、東京の主要駅へも乗り換えが少なくて済む。
利便性が高いため、朝の通勤ラッシュ時には電車内がかなり混雑する。遅延が多く発生する。
生活利便施設の充実
買い物や通院など、駅前でほとんど事足りる。また個性的なお店が多くて駅周辺の買い物が楽しい。
日常の買い物に利用する駅前のスーパーが、高級スーパーばかりで食費がかさむ。
飲食店の充実
駅前には高級な飲食店からリーズナブルなお店までバラエティに富んでいるので、選ぶ楽しさがある。
おしゃれなバーが次々と閉店してしまい、居酒屋ばかりになってしまっている。
暮らし・子育て環境の充実
駅前から少し離れると、自然がいっぱいの公園がたくさんある。
駅前がごちゃごちゃしていて、子どもを遊ばせる環境は少ない。
治安
歓楽街はないので、夜は比較的静かである。
駅周辺は明るいが、住宅地に入ると暗くて静で怖い。
コストパフォーマンス
都心にも近い割には不動産の価格は高過ぎず、購入しやすい。
人気のある物件はなかなか購入できず、不動産会社に順番待ちをしなければならない。

横浜市青葉区の暮らし情報ガイド

横浜市青葉区は神奈川県内でも都市機能が凝縮した区で、通勤・通学や買い物の利便性を確保しやすいエリアです。 海辺や港に近い雰囲気を持ち、観光・物流・水辺レジャーと暮らしが接点を持ちやすい点が特徴です。 売却や住み替えを考える際は、交通利便と周辺環境のどちらを重視するかで検討しやすい候補が変わりやすい地域です。

交通アクセス

横浜駅方面への移動を意識しやすいエリアで、JR南武線、小田急線などの鉄道と第三京浜道路を軸に県内外へアクセスしやすい環境です。

主要路線

  • JR南武線
  • 小田急線
  • JR横須賀線
  • 京急本線

主要駅への所要時間

  • 横浜駅: 電車で約10分
  • 新宿駅: 電車で約25分
  • 羽田空港第1・第2ターミナル駅: 電車で約25分

道路アクセス

  • 第三京浜道路
  • 横浜横須賀道路
  • 東名高速道路

子育て・教育

248前後の保育施設や支援拠点を想定でき、横浜市青葉区では相談窓口・医療費助成・預かり支援を組み合わせながら子育てしやすい環境づくりが進められています。

一時預かり
小児医療費助成
子育て世帯相談支援

教育の特徴

都心通学も視野に入る利便性と、湘南・県央・県北で異なる住環境の選択肢が魅力です。 町丁目数が45件あるため、学校区や通学動線は候補地ごとに確認すると選びやすくなります。

生活利便情報

テラスモール湘南などの商業機能にアクセスしやすく、日常の買い物は地域スーパーやドラッグストアを組み合わせて完結しやすい環境です。

商業施設

  • テラスモール湘南
  • ラゾーナ川崎プラザ
  • 横浜駅周辺商業施設

医療

医療機関数: 約10施設
10前後の病院を中心に、救急・専門外来は周辺の拠点都市と連携しながら医療体制が組まれています。

公園・レジャー

  • 三浦半島の自然公園
  • 山下公園

行政サービス

区役所や出張所、オンライン申請を組み合わせた行政サービスを利用しやすいエリアです。

住みやすさ

横浜市青葉区は交通利便と住環境のバランスを取りやすく、世帯構成や通勤先に応じてエリア選びの幅を持ちやすい自治体です。

治安

住宅地では地域見守りや防犯活動が行われており、駅周辺や幹線道路沿いは時間帯による人通りの差も見ながら住環境を選びたい地域です。

自然環境

海辺や水辺の景観を感じやすく、散歩やレジャーの選択肢を確保しやすい環境です。

コミュニティ

自治会・学校・地域イベントを通じたつながりが残りやすく、新旧住民が混在するエリアでは距離感の取りやすさも魅力です。

防災情報

地震、高潮、津波、土砂災害など地域差が大きいため、沿岸部と丘陵部で個別の確認が必要です。