八千代台パークハイツB-1の売却情報|購入希望者3組が検討中

3組の購入希望者がこのマンションを検討中です。

物件概要

交通京成本線/八千代台駅 徒歩12分
所在地(住所)千葉県千葉市花見川区柏井1丁目19-1
構造RC(鉄筋コンクリート)
階建て5階建
築年月1974年2月
総戸数35戸
小学校区域千葉市立花見川小学校
中学校区域千葉市立花見川中学校
専有面積61.54m² ~ 61.54m²
土地権利所有権
分譲会社日本ランドシステム
施工会社大成プレハブ

八千代台パークハイツB-1を検討中の購入希望者一覧

購入希望者 #1

新着
家族構成 男性1名
年齢 70代前半、40代後半
職業 無職
購入時期 3ヶ月後
購入方法 住宅ローン
購入理由 八千代台パークハイツB-1は通勤に便利な立地で、家族で広々と暮らせる間取りが魅力的でした。子育て環境も良く、長く住める物件だと感じています。
NG条件 特になし

購入希望者 #2

急ぎ
家族構成 ご夫婦
年齢 60代前半
職業 自営業
購入時期 即時
購入方法 住宅ローン
購入理由 八千代台パークハイツB-1の周辺環境と利便性に惹かれました。以前から住みたいと考えていたエリアで、2LDK以上の物件を探していたところ理想的な物件に出会えました。
NG条件 西向き

購入希望者 #3

急ぎ
家族構成 ご夫婦
年齢 40代後半
職業 自営業
購入時期 即時
購入方法 キャッシュ
購入理由 転勤で関西に戻ることになり、八千代台パークハイツB-1を検討しました。駅近で買い物も便利、築年数の割に管理状態が良いことが決め手となりました。
NG条件 特になし

3組の購入希望者が検討中

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八千代台パークハイツB-1の売却ガイド

八千代台パークハイツB-1は千葉県千葉市花見川区に位置するRC(鉄筋コンクリート)のマンションです。1974年築(築52年)で、総戸数35戸、5階建の建物です。

最寄り駅は八千代台駅(徒歩12分)です。落ち着いた住環境ながら、駅へのアクセスも確保されています。

現在、URICOには八千代台パークハイツB-1の購入を検討している3組の購入希望者がいます。URICOでは購入希望者と直接マッチングすることで、仲介手数料を抑えた売却が可能です。

千葉市花見川区のマンション売却市場

千葉市花見川区のマンション市場について。地価は上昇傾向にあります。このエリアの不動産需要は「限定的」と評価されています。

地価が上昇傾向にあるため、さらなる値上がりを待つか、現在の高値で売却するか検討の価値があります。ただし市場環境は変化するため、売却を検討中であれば早めの行動をおすすめします。

八千代台パークハイツB-1を売却する際のポイント

  • 築52年の物件です。建物の管理状態が重要な判断材料になります。管理組合の運営状況や修繕積立金の残高を確認しておくことをおすすめします。
  • URICOでは購入希望者の詳細情報(家族構成、予算、購入時期など)を事前に確認できます。ミスマッチを防ぎ、スムーズな売却を実現します。

周辺環境・暮らしやすさ

144前後の保育施設や支援拠点を想定でき、千葉市花見川区では相談窓口・医療費助成・預かり支援を組み合わせながら子育てしやすい環境づくりが進められています。

交通アクセス

  • 八千代台駅まで徒歩12分
  • 京成本線/八千代台駅 徒歩12分

教育・子育て

  • 小学校区: 千葉市立花見川小学校
  • 中学校区: 千葉市立花見川中学校

八千代台パークハイツB-1に関するよくある質問

八千代台パークハイツB-1の売却で一括査定とURICOの違いは?

一括査定は複数の不動産会社に査定依頼をしますが、URICOは購入希望者と直接マッチングするサービスです。八千代台パークハイツB-1には現在3組の購入希望者がおり、直接マッチングすることで仲介手数料を抑えた売却が可能です。

八千代台パークハイツB-1の購入希望者は何組いますか?

現在3組の購入希望者が八千代台パークハイツB-1の購入を希望しています。URICOでは購入希望者の家族構成・年齢・職業・購入時期・購入方法などの詳細情報を確認できます。

URICOでの売却にかかる費用は?

URICOのマッチングサービスは売主様の利用料は無料です。購入希望者との直接マッチングにより、従来の仲介手数料(売買価格の3%+6万円)を抑えた売却が実現できます。

八千代台パークハイツB-1はどのような物件ですか?

八千代台パークハイツB-1は千葉県千葉市花見川区に位置するRC(鉄筋コンクリート)です。八千代台駅徒歩12分。築1974年、総戸数35戸の物件です。URICOで詳細な物件情報と購入希望者情報をご確認いただけます。

千葉市花見川区のマンション売却市場はどうですか?

URICOでは千葉市花見川区エリアで多数の購入希望者が物件を探しています。八千代台パークハイツB-1には現在3組の購入希望者がおり、直接マッチングによるスムーズな売却が可能です。

千葉市花見川区の住みやすさは?

千葉市花見川区は千葉県内でも都市機能が凝縮した区で、通勤・通学や買い物の利便性を確保しやすいエリアです。 海辺や港に近い雰囲気を持ち、観光・物流・水辺レジャーと暮らしが接点を持ちやすい点が特徴です。 町丁目数は33件あり、住宅地・生活施設・地域拠点が複数の小エリアに分かれているため、目的に合わせた住み替え先を比較しやすい地域です。 千葉市花見川区は交通利便と住環境のバランスを取りやすく、世帯構成や通勤先に応じてエリア選びの幅を持ちやすい自治体です。

千葉市花見川区の交通アクセスは?

東京駅方面への移動を意識しやすいエリアで、京成本線、JR京葉線などの鉄道と東関東自動車道を軸に県内外へアクセスしやすい環境です。

千葉市花見川区の子育て環境は?

144前後の保育施設や支援拠点を想定でき、千葉市花見川区では相談窓口・医療費助成・預かり支援を組み合わせながら子育てしやすい環境づくりが進められています。

口コミ・レビュー

2021年11月 その他(マンション好き・マンションに詳しい人等)
最寄り駅の充実度 ★★★
【八千代台駅に対する口コミ】出勤場所である。メリットは大きく、乗り物関係(タクシー バス乗り場)がとても近い。スーパーも近くにあり、帰りに寄るもよし。(正直、あまり美味しいという印象なし。) 駅構内が広く、行きやすい。 コロナの影響でシャッター街多い。
【八千代台駅に対する口コミ】広すぎて迷子になる人多い。所々裏道があり、子供1人では危険と思われる箇所、八千代に止まるときはだいたい出勤で、旅行関係で来てる人はめったにいない。
2024年09月 京成本線/八千代台駅(2022年9月現在)
交通利便性
京成本線の1路線のみが通っている駅になるが、特急の停車駅のため京成船橋駅まで11分程度で移動が可能。駅前すぐにバス乗り場があり、京成バスだけでも3路線が利用しているため自宅が駅から離れている場合も、便は良い。駅西口にタクシー乗り場がある。
京成本線の特急を利用する場合、朝の通勤時間帯はかなり混みあう。普通列車を利用する場合は、同時間帯でもほとんどの人が座って利用することが可能。
生活利便施設の充実
西口方面は閑静な住宅街が広がっているため大きな商業施設はないが、駅直結のアピアビルにスーパーマーケットのワイズマートが入っており、4:30~1:00までと幅広い時間帯で買い物することができる。また、アコレというイオン系列のスーパーもある。東口にはユアエルムというショッピングセンターがあり、スーパー、パン屋、本屋、アパレルなど買い物を楽しむための施設が揃っている。東口の商店街には、ドトールや松屋等のチェーン店の他にカレー屋や八百屋など地域密着型の商店が入っている。
駅の西口、東口で商業施設の充実度に差がある。
飲食店の充実
西口すぐに持ち帰り専門のぽっぽ商店というからあげ屋さんがある。ボリューミーで美味しい唐揚げは醤油味、塩味、甘辛味などバラエティに富んだ味付けかつリーズナブルな価格で提供されている。
西口周辺には、チェーン店か居酒屋が多く、ランチで使える定食屋さんなどはない。
暮らし・子育て環境の充実
駅には上り下りともにエスカレーターが設置されている。西口改札外にもエレベーターが設置されており、階段を使わずに地上階に下りることができる。
駅ホームからのエスカレーターが1台しかないため、帰りの通勤時間帯は混雑してしまう。
治安
西口から徒歩5分ほどに交番がある。駅周辺でゴミが目立つ場所などはなく、綺麗な印象。
外国人労働者が多く、自転車のマナー違反(スマホを注視しながらやスピードを出しての運転、歩道への侵入)などがかなり目立つ。
コストパフォーマンス
駅から少し離れれば、住宅街の中でも2DKで60,000円程度の家賃のマンションを見つけることができる。津田沼駅、船橋駅といった繁華街へのアクセスも良く、住みやすい。
東口の商店街が寂れてきているのが気になる。
交通利便性
【京成本線/八千代台駅(2022年9月現在)】・ラッシュ時の混雑率が他社路線と比較しても低く、日暮里や上野まで出る場合は座れる事も多い・京成本線のスカイライナーを除く全種別が停車する・スカイライナーの車両を運用した有料特急のモーニングライナー、イブニングライナーは停車する・モーニング、イブニング両ライナーは朝夕ラッシュ時間帯に毎時1本程度運行しており、全席座席指定で料金を払えば乗れるので、通勤のストレスも軽減される・ライナーの車両にSexyZoneの中島健人さん扮する京成王子のラッピングを施された「KENTY SKYLINER」があり、それに乗れるとラッキーな気がする・東口西口の2つがあり、どちらにもバスターミナル及びタクシー乗り場がある、タクシーは日中深夜問わず結構来る
【京成本線/八千代台駅(2022年9月現在)】・運転見合わせとなると動けない(周囲の道路は普段から混雑しており、鉄道が運休時は振替輸送としてバスで八千代中央駅やJR津田沼駅に向かえるが、大渋滞に巻き込まれる)・都心に出る場合、総武線や京葉線等他の千葉から都内に向かう路線と比較すると所要時間がかかってしまう・特急は他の私鉄各線と比較すると停車駅が多く、あまり優位性を感じない・都内ターミナル駅が日暮里と上野なので若干都内主要駅へのアクセスが悪い・ホームは島式2面4線だが2022年9月現在、始発や終点設定されている電車がない・ホームドアがなく、階段付近等一部ホームが狭い箇所がある・上り(上野方面)は終電が早く、下りの終電は佐倉行きなので乗り過ごすと大変(勝田台駅以外ではタクシーも中々来ず、駅前に漫画喫茶等も皆無なので)・駅が地上ホームの為、東口西口の行き来は改札階まで上がるか地下通路を通る必要がある(八千代市長のブログによると高架化は難しいとの事)
生活利便施設の充実
・駅周辺に大手コンビニ3社(セブンイレブン、ファミリーマート、ローソン)、市役所出張所、スーパーマーケット(リブレ京成、ワイズマート)、ドラッグストア(くすりの福太郎、ココカラファイン)、本屋(2店舗)、銀行(3大メガバンク、ゆうちょ、千葉銀行)はある(*ネット通販やネットバンキングでほぼ賄えると思っているので筆者は重要視していませんが)・病院も行った事はないが一通りある、ただし総合病院のような大規模な施設は駅から遠い
・八千代台は街が古く、八千代市で企業が出店するのは比較的新しい八千代中央や緑が丘エリアが多い【ユアエルム八千代台(2022年9月現在)】・アパレルは年配向けの店舗が多めで、ユニクロ(GU)、無印良品等はない・1階にあるスーパーマーケット、リブレ京成の現金専用セルフレジの存在価値が謎
飲食店の充実
・飲食店はチェーン店個人店共に多く(飲み屋多め)、また多国籍である・初見で入り難い店の方が美味しい(西口にある、炭火焼きひろちんが筆者は推しです)・八千代台北にある疋田とうふ店が本当に美味しい(駅前のワイズマートでも購入可能)
・カフェやパン屋、スイーツ等女性や若い人が好む店舗は乏しい
暮らし・子育て環境の充実
・駅の東口西口どちらも地上と改札階及び改札内とホームを結ぶエレベーターが完備・駅改札内に多機能トイレはある・八千代市の待機児童は年々減少傾向ではあるらしい*保育園(公立/私立)、認定子ども園、小規模保育事業所の入園状況は八千代市のホームページで確認可能だが、閲覧日時点(22.9.6)ではどこも定員が埋まっていた・駅周辺に小学校が2校、中学校は1校あるが、規模や人口に対して多いか少ないかは分かりかねる・陸上自衛隊習志野駐屯地が程近く、災害時も安心と思う人もいるかもしれない
・駅の階段に手すりはあるがスロープはない(階段がスロープを設置するには急なので仕方ないと思うが)・公園はあるが子どもより高齢者や外国人の溜まり場(路上飲み場所)になっている気がする・習志野駐屯地のヘリが土日朝から訓練等で飛行しているので、朝が遅い人や夜勤の人は気になるかも
治安
・東口西口どちらにも駅前に交番はある・ラッシュ時以外は特急停車駅だがそこまで人がいない、バス通勤者が多く見受けられるので駅からバス停に直行する人の方が多い気がする・東口は飲食店が多く、僅かに夜の店もあるがキャッチも別に船橋や津田沼と比較すると少なくしつこくない・八千代台に住んで4年程経つが、物騒な事件が起きた記憶はほぼない
・八千代台駅だけではなく京成電鉄全体に言えるが、設備のレベルは大手私鉄の中では劣る・西口は駅から徒歩数分で閑静な住宅街があり、やや街灯が少なく、女性や子どもが夜1人で歩くのは怖いと感じる人もいると思う・公園や駅前で高齢者や外国人が路上飲みをしている姿が散見される(高齢者と外国人が多いのか、一部の方のマナー違反やモラルのなさが悪目立ちしている印象)
コストパフォーマンス
・京成本線の千葉県内特急停車駅(八幡、船橋、津田沼、勝田台)よりは家賃相場や物価が低め・川や山が近くにないので自然災害時のリスク(河川の氾濫、土砂崩れ等)はかなり低めなのではないか
・地価物価も安く、住民の世代交代が起きるはずだが駅前が全然発展しない・開発されてから時間が経過しているので、区画整理があまり出来ていない

千葉市花見川区の暮らし情報ガイド

千葉市花見川区は千葉県内でも都市機能が凝縮した区で、通勤・通学や買い物の利便性を確保しやすいエリアです。 海辺や港に近い雰囲気を持ち、観光・物流・水辺レジャーと暮らしが接点を持ちやすい点が特徴です。 町丁目数は33件あり、住宅地・生活施設・地域拠点が複数の小エリアに分かれているため、目的に合わせた住み替え先を比較しやすい地域です。

交通アクセス

東京駅方面への移動を意識しやすいエリアで、京成本線、JR京葉線などの鉄道と東関東自動車道を軸に県内外へアクセスしやすい環境です。

主要路線

  • 京成本線
  • JR京葉線
  • JR常磐線
  • JR内房線

主要駅への所要時間

  • 東京駅: 電車で約20分
  • 千葉駅: 電車で約10分
  • 成田空港駅: 電車で約35分

道路アクセス

  • 東関東自動車道
  • 京葉道路
  • 館山自動車道

子育て・教育

144前後の保育施設や支援拠点を想定でき、千葉市花見川区では相談窓口・医療費助成・預かり支援を組み合わせながら子育てしやすい環境づくりが進められています。

一時保育
子育て支援センター
病児保育

教育の特徴

都心通勤圏と自然豊かな地域の両面を持ち、通学環境や住み方の選択肢が広い県です。 町丁目数が33件あるため、学校区や通学動線は候補地ごとに確認すると選びやすくなります。

生活利便情報

柏駅周辺商業施設などの商業機能にアクセスしやすく、日常の買い物は地域スーパーやドラッグストアを組み合わせて完結しやすい環境です。

商業施設

  • 柏駅周辺商業施設
  • 幕張新都心
  • ららぽーとTOKYO-BAY

医療

医療機関数: 約4施設
4前後の病院を中心に、救急・専門外来は周辺の拠点都市と連携しながら医療体制が組まれています。

公園・レジャー

  • 海辺の自然公園
  • 総合運動公園

行政サービス

区役所や出張所、オンライン申請を組み合わせた行政サービスを利用しやすいエリアです。

住みやすさ

千葉市花見川区は交通利便と住環境のバランスを取りやすく、世帯構成や通勤先に応じてエリア選びの幅を持ちやすい自治体です。

治安

住宅地では地域見守りや防犯活動が行われており、駅周辺や幹線道路沿いは時間帯による人通りの差も見ながら住環境を選びたい地域です。

自然環境

海辺や水辺の景観を感じやすく、散歩やレジャーの選択肢を確保しやすい環境です。

コミュニティ

自治会・学校・地域イベントを通じたつながりが残りやすく、新旧住民が混在するエリアでは距離感の取りやすさも魅力です。

防災情報

地震や液状化、沿岸部の高潮・津波、河川氾濫への備えを意識して住環境を選びたい地域です。